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更新時(shí)間：2025.01.04
仙林特大橋跨繞城高速公路施工交通組織方案

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仙林特大橋跨南京繞城高速公路 1-96m系桿拱施工交通組織方案 中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前 I 標(biāo)項(xiàng)目部二隊(duì) 二 OO八年十二月五日 仙林特大橋跨南京繞城高速公路施工 交通組織方案 滬寧城際鐵路仙林特大橋位于棲霞區(qū)堯化門(mén)境內(nèi)，設(shè)計(jì)采用 1-96m系桿拱上跨繞城高速公路。南京繞城高速公路交通流動(dòng)較大， 為避免事故發(fā)生，我工區(qū)決定通過(guò)以下措施來(lái)降低施工對(duì)路面交通的 影響，總體思路是對(duì)施工部位的交通進(jìn)行臨時(shí)管制， 同時(shí)做好安全防 護(hù)工作和事故應(yīng)急預(yù)案，保證交通暢通。 1、 安全保證工作小組成員及職責(zé) 為做好跨繞城高速公路現(xiàn)澆梁施工的安全保證工作， 特成立安全 保證工作小組。 安全保證工作小組成員如下： 組 長(zhǎng)：劉國(guó)卿（項(xiàng)目經(jīng)理） 副組長(zhǎng)：高 雨（項(xiàng)目副經(jīng)理） 馬海賢（項(xiàng)目總工程師） 組 員：李 凱、謝廣恕、詹雄軍、錢(qián) 進(jìn)、吳 星、李 海 安全保證小組職責(zé)： 組 長(zhǎng)：全盤(pán)組織安排施工過(guò)程中安全保

高速公路施工保暢專(zhuān)項(xiàng)方案

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中國(guó)鐵塔股份有限公司漢中市分公司十天高速 略陽(yáng)到白水江段通信施工 施工保暢及專(zhuān)項(xiàng)方案 中國(guó)鐵塔股份有限公司漢中市分公司 二0一五年十二月 鐵塔公司十天高速略陽(yáng)到白水江段通信施工 保暢及安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案 2 施工保暢及安全專(zhuān)項(xiàng)方案 一、工程概況 由于本工程需要在高速公路隧道和隧道口施工， 十天高速 略陽(yáng)到白水江段通信施工 為了確保公路的車(chē)輛通行安全，做好交通組織，編制此方案。 二、交通管制及分流方案 跨西漢高速公路 E匝道橋 8#墩施工，需要將 E匝道橋 8#墩所在位置 的中央分隔帶及道路右半幅交通封閉，封閉長(zhǎng)度以?xún)蓚?cè)分流點(diǎn)向兩側(cè)各 延長(zhǎng) 1000米，社會(huì)車(chē)輛暫由道路左半幅通行。 該橋第八跨及第九跨梁板 架設(shè)過(guò)程中，為保證西漢高速公路的交通暢通及行車(chē)安全，在梁板架設(shè) 的過(guò)程中需將西漢高速公路交通半幅封閉。梁板架設(shè)第八跨時(shí)路基右半 幅封閉，左半幅通行；架設(shè)第九跨時(shí)路基左半幅封閉，右半幅通行。

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