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13.1 框架橋(涵)施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 13.1.1 工藝概述 框架橋(涵)指采用整體式基礎(chǔ), 涵身、底板和框架采用鋼筋混凝土整體澆筑結(jié)構(gòu)形式的涵洞, 一般作為過水涵洞或人行通道。在涵洞頂面無填土?xí)r,也稱為框架橋,框架橋橋面系結(jié)構(gòu)形式同一 般客運專線橋面系。 框架涵明挖作業(yè)適用于地下水位較低, 基坑開挖后基底及坑壁透水較小的地質(zhì)。 涵洞施工前, 原基底或經(jīng)處理后基底承載力滿足設(shè)計要求, 有一定的施工作業(yè)場地和材料運輸條件。 框架涵結(jié)構(gòu)要素見圖 13.1.1 。 圖 13.1.1 框架涵結(jié)構(gòu)要素 13.1.2 作業(yè)內(nèi)容 框架橋(涵)施工主要作業(yè)內(nèi)容有:基坑開挖、基礎(chǔ)施工、鋼筋加工及安裝、涵底板施工、涵 身及涵頂板施工、防水層施工、涵背回填、橋面系施工(框架橋) 、出入口鋪砌施工等。 13.1.3 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗收方法 1、框架涵各部位偏差,應(yīng)符合表 13.1.3-1 的規(guī)定,混凝土和砂漿強(qiáng)度應(yīng)符
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中鐵二十三局集團(tuán)貴廣鐵路工程指揮部第一項目部 - 1 - 目錄 1 總體施工組織布置及規(guī)劃 ................................................. - 1 - 1.1 編制依據(jù) ....................................... - 1 - 1.2 編制原則 ....................................... - 1 - 2 編制范圍 ............................................................................. - 1 - 3 工程概況及主要工程數(shù)量 ..................................................... - 1 - 3.1 工程簡介 .....