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應(yīng)用CFD技術(shù)研究轎車內(nèi)空調(diào)吹風道的空氣流場動力特性。根據(jù)N-S方程和RNGk-ε二方程湍流模型,用二階精度有限體積法將方程轉(zhuǎn)化為可以數(shù)值計算的代數(shù)方程;利用SIMPLE算法,對計算域中的流體進行壓力和速度耦合。得出在定流量進風的情況下,各出風口的速度和流線分布,整體的壓力分布,認為三通道的出風口結(jié)構(gòu)較合理。
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