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更新時(shí)間：2024.12.22
卡特320挖機(jī)液壓原理圖

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卡特320挖機(jī)液壓原理圖

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卡特挖掘機(jī)大全 -卡特挖掘機(jī)型號(hào)大全 -卡特挖掘機(jī)型號(hào)圖片大全 一臺(tái)德國(guó)產(chǎn) GOLDHOFER 大型多軸線液壓平板車，其懸掛機(jī)構(gòu)由回轉(zhuǎn)支承、懸掛液壓 缸以及連桿支架等 3 部分組成 (見圖 1)，回轉(zhuǎn)支承在轉(zhuǎn)向液壓缸、拉桿機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下能夠進(jìn) 行不同角度的旋轉(zhuǎn)， 連桿支架在懸掛液壓缸的驅(qū)動(dòng)下可使平板升降， 在行駛過(guò)程中懸掛液壓 缸能很好的吸收因路面崎嶇不平對(duì)平板車產(chǎn)生的沖擊，減輕振動(dòng)對(duì)所載貨物的影響。 1.懸掛機(jī)構(gòu)損傷原因分析 該平板車在運(yùn)輸大型設(shè)備中扮演了重要的角色。由于路面條件差、 使用頻率高、負(fù)荷大，造 成該平板車的懸掛機(jī)構(gòu)的損傷乃至斷裂，主要表現(xiàn)在以下 3 個(gè)方面： (1)回轉(zhuǎn)支承座的變形 由于該平板車長(zhǎng)期使用， 特別是在運(yùn)輸大噸位貨物時(shí)， 支承座受到局部壓力以及往復(fù)沖擊力， 造成液壓缸安裝座孔向上突起變形，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致回轉(zhuǎn)支承座圈的安裝平面發(fā)生變形。 (2)連桿支架機(jī)構(gòu)發(fā)生局部開焊

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