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更新時間：2025.01.04
微通道換熱器空調(diào)系統(tǒng)性能試驗分析

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本文通過對兩套采用微通道換熱器的KFR-72LW空調(diào)器樣機(1號機:室內(nèi)外換熱器均采用微通道換熱器;2號機:室外機為微通道換熱器,室內(nèi)機為管翅式換熱器),分別進行性能測試,對比分析采用微通道換熱器與管翅式換熱器的空調(diào)器性能差異。試驗結(jié)果分析顯示:微通道換熱器空調(diào)器具有高效(強制冷性能)、減排(減少制冷劑充注量)、低成本(換熱器小型化)等優(yōu)點;但制熱工況下,因室外機采用微通道換熱器,換熱面積大幅度減小,蒸發(fā)壓力過低,導(dǎo)致制熱效果不良、系統(tǒng)頻繁除霜等問題,有待于進一步研究解決。

汽車自動空調(diào)系統(tǒng)性能試驗及評價方法研究

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在分析目前國家、行業(yè)標(biāo)準規(guī)定的汽車空調(diào)系統(tǒng)測試項目和方法的基礎(chǔ)上,針對自動空調(diào)的特點提出了一種自動空調(diào)室內(nèi)環(huán)境模擬試驗方法,該試驗方法彌補了現(xiàn)有試驗僅單純對空調(diào)最大制冷性能和最大采暖性能進行測試的不足。采用該試驗方法對某兩款轎車進行了測試試驗,結(jié)果表明,該方法不僅可對乘用車自動空調(diào)的控制穩(wěn)定性和響應(yīng)速度進行評價,也可對不同車輛空調(diào)的性能進行對比,達到了客觀檢驗自動空調(diào)系統(tǒng)的目的。

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