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更新時(shí)間：2024.12.28
空心板梁技術(shù)交底記錄全套

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阿深高速公路開封至通許段 分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底 施工單位：中鐵二局股份有限公司 合同號(hào)：第一合同段 監(jiān)理單位：西安交大監(jiān)理公司 分項(xiàng)工程編號(hào)： 分項(xiàng)工程名稱：預(yù)應(yīng)力空心板梁 里程樁號(hào)： 施工隊(duì)（組）：梁場 施工人數(shù)： 交底內(nèi)容： 預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制 預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制梁施工技術(shù)（先張法，后張法） ，詳細(xì)見附頁 交底人（簽字）： 時(shí)間： 年 月 日 接受人（簽字）： 時(shí)間： 年 月 日 預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工技術(shù)交底 一、工程概況 本合同段共有空心板梁 442片，其中 13m空心板梁 369片（K100+322.0北干渠中橋（斜 800）：13米預(yù)應(yīng)力砼空心中板 112片，邊板 16片 ；K100+620.5淤泥河中橋（斜 1000）： 13米預(yù)應(yīng)力砼空心中板 84片，邊板 12片 ；K102+270東干渠中橋（斜 1100）：13米預(yù)應(yīng) 力砼空心中板 125片，邊板 20片），NK209+94

空心板梁施工工法

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中鐵航空港集團(tuán)一公司 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制工法 1 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制工法 1 前言 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁板主要用于橋梁的上部結(jié)構(gòu)， 能有效減輕大跨度梁 板的重量，降低建設(shè)成本。 2 工法特點(diǎn) 2.1 提高了空心板的砼外觀質(zhì)量 ,能夠達(dá)到混凝土表面平整光滑，色澤均勻，無 碰損和污染，不出現(xiàn)普通混凝土的質(zhì)量通病。 2.2 有效控制板體尺寸，確保優(yōu)良率； 2.3 施工工藝簡單、質(zhì)量可靠，施工安全，可集中工廠化生產(chǎn)； 3 適用范圍 適用于現(xiàn)有公路橋梁上部先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工預(yù)制。 4 工藝原理 通過對(duì)模板的加工、拼接、立模進(jìn)行嚴(yán)格的控制，在臺(tái)座增加對(duì)拉螺栓，對(duì) 混凝土的制備和振搗進(jìn)行控制，保證模板的剛度、強(qiáng)度、加工精度，保證模板表 面平整、光滑、方正，接縫嚴(yán)密無漏漿，保證澆筑完成的混凝土空心板梁底面。 和邊梁外側(cè)面達(dá)到清水混凝土的標(biāo)準(zhǔn)。 采用非抽芯式聚苯乙烯泡沫板內(nèi)模， 解

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