造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
某斜交空心板梁橋荷載試驗(yàn)空間效應(yīng)分析

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">217KB

頁數(shù)：

該文運(yùn)用大型分析軟件MIDAS/FEA建立三維有限元模型,對(duì)斜交板橋與正交板橋進(jìn)行對(duì)比分析,通過實(shí)橋荷載試驗(yàn)驗(yàn)證了斜交板橋由于彎扭耦合作用,導(dǎo)致了板橋跨中彎矩折減,其跨中的撓度變形和應(yīng)變變形都比正交板橋小,且由于斜交角度的影響,斜交板橋的振動(dòng)基頻和模態(tài)也有別于正交板橋。

18m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板梁橋設(shè)計(jì)計(jì)算

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">166KB

頁數(shù)： 13頁

18m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板梁橋設(shè)計(jì)計(jì)算 Ⅰ、設(shè)計(jì)資料 河北境內(nèi)某一級(jí)公路 k15+022 處建公路橋一座，上部結(jié)構(gòu)采用了三跨先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板， 先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)采用單排樁柱式橋墩和樁式橋臺(tái)。橋梁設(shè)計(jì)荷載為公路Ⅰ級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)跨徑 18m， 橋面凈空 9+2×1.5m。 空心板，鉸縫及橋面鋪裝混凝土采用 C40，其余采用 C30，預(yù)應(yīng)力鋼筋用 j 15.24鋼鉸線，其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng) 度 為 1860Mpa ， 非 預(yù) 應(yīng) 力 鋼 筋 采 用 Ⅰ ， Ⅱ 級(jí) 鋼 筋 。 空 心 板 構(gòu) 造 如 圖 1 所 示 ： 圖 1 空心板截面構(gòu)造（尺寸單位 cm） Ⅱ、設(shè)計(jì)依據(jù)及參考書 1. 橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（ JTJ D60—2004）； 2. 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（ JTJ D62—2004）； 3. 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ041—2000）； 4. 公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范

熱門知識(shí)

空心板梁橋構(gòu)造要求

精華知識(shí)

空心板梁橋構(gòu)造要求

最新知識(shí)

空心板梁橋構(gòu)造要求
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

空心板梁橋構(gòu)造要求
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
空心板梁橋構(gòu)造要求相關(guān)專題

分類檢索：