造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.22
木制芯模在空心板預(yù)制中的應(yīng)用

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">232KB

頁(yè)數(shù)： 1頁(yè)

灘坑水庫(kù)工程溢洪道交通橋空心板數(shù)量不多,橡膠芯模市價(jià)偏高,如采用橡膠芯模則施工成本過(guò)高,為節(jié)約成本故采用可重復(fù)使用的定型活動(dòng)式組合型木制芯模。

先張法空心板預(yù)制技術(shù)交底

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">65KB

頁(yè)數(shù)： 6頁(yè)

技 術(shù) 交 底 書(shū) 工程名稱(chēng) 湖南省常德至安化（梅城）高速公路第 3C標(biāo)段 交底項(xiàng)目 先張法空心板預(yù)制 技術(shù)交底 交底日期 年 月 日 交底內(nèi)容： 我本合同段仙溪互通主線(xiàn)橋?yàn)橄葟埛A(yù)應(yīng)力空心板簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)， 20m 空心板梁 51 片。 （1）施工工藝流程 鋼絞線(xiàn)的下料、編束、穿鋼絞線(xiàn)→張拉至 10% →綁扎鋼筋→立模→ 張拉至 100% →澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→拆模→放張→存梁或安裝 （2）制梁臺(tái)座 ①預(yù)應(yīng)力張拉采用預(yù)應(yīng)力和應(yīng)變雙控張拉， 預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 為 1860Mpa ，跨徑 20m 的預(yù)應(yīng)力空心板張拉控制力均采用 0.75 Rb， 即 1395 Mpa。 ③臺(tái)座施工注意事項(xiàng)：臺(tái)面要平整光滑，兩側(cè)邊為直線(xiàn)且平行；千斤 頂支承的混凝土面要垂直臺(tái)座軸線(xiàn)，錨墊板處混凝土振搗要密實(shí)。 （3）校驗(yàn)千斤頂 ①校驗(yàn)方法 校驗(yàn)采用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力計(jì)校驗(yàn)法。千斤頂、油壓表及油泵配套校驗(yàn)。將電 動(dòng)油泵的油路

精華知識(shí)

空心板預(yù)制中內(nèi)模上浮怎么處理

最新知識(shí)

空心板預(yù)制中內(nèi)模上浮怎么處理
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

空心板預(yù)制中內(nèi)模上浮怎么處理
點(diǎn)擊加載更多>>
專(zhuān)題概述
空心板預(yù)制中內(nèi)模上浮怎么處理相關(guān)專(zhuān)題

分類(lèi)檢索：