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更新時(shí)間：2024.12.28
論文：扣壓式薄壁鋼導(dǎo)管

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扣壓式薄壁鋼導(dǎo)管 (KBG) 的施工應(yīng)用 簡(jiǎn) 介 扣壓式薄壁鋼導(dǎo)管 (簡(jiǎn)稱(chēng) KBG導(dǎo)管 )是一種新型電氣安裝用 導(dǎo)管。它克服了厚壁鋼管作為電線(xiàn)導(dǎo)管施工復(fù)雜的缺點(diǎn) ,取得了 國(guó)家專(zhuān)利認(rèn)證 ,以其技術(shù)先進(jìn)、 結(jié)構(gòu)合理、 施工簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)進(jìn)入 市場(chǎng) ,經(jīng)中國(guó)電工產(chǎn)品認(rèn)證委員會(huì)檢驗(yàn)獲得認(rèn)可證書(shū) , 被譽(yù)為建 筑電氣線(xiàn)路敷設(shè)的一項(xiàng)重大革新。在北京市公交運(yùn)營(yíng)調(diào)度指揮 中心工程的電氣施工中 , 我們首次將扣壓薄壁鋼導(dǎo)管系列產(chǎn)品 應(yīng)用于吊頂內(nèi)的管路敷設(shè)中 ,提高了工效、降低了造價(jià)。 北京市公共交通運(yùn)營(yíng)調(diào)度指揮中心工程 , 是亞洲第一座用 于公共交通自動(dòng)化控制的智能大廈 , 建筑面積 29079m2, 地下三 層 , 地上十九層 ,局部二十一層 , 檐高 83m,為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土 框架剪力墻結(jié)構(gòu)。電氣設(shè)計(jì)包括 :變配電、照明、電力、空調(diào)配 電、防雷、接地、消防報(bào)警聯(lián)動(dòng)系統(tǒng) ,以及綜合布線(xiàn)、 保安監(jiān)控、 共用

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精品文檔 精品文檔 扣壓式薄壁鋼導(dǎo)管 (KBG) 的施工應(yīng)用 精品文檔 精品文檔 簡(jiǎn) 介 扣壓式薄壁鋼導(dǎo)管 (簡(jiǎn)稱(chēng) KBG導(dǎo)管 )是一種新型電氣安裝用 導(dǎo)管。它克服了厚壁鋼管作為電線(xiàn)導(dǎo)管施工復(fù)雜的缺點(diǎn) ,取得了 國(guó)家專(zhuān)利認(rèn)證 ,以其技術(shù)先進(jìn)、 結(jié)構(gòu)合理、 施工簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)進(jìn)入 市場(chǎng) ,經(jīng)中國(guó)電工產(chǎn)品認(rèn)證委員會(huì)檢驗(yàn)獲得認(rèn)可證書(shū) , 被譽(yù)為建 筑電氣線(xiàn)路敷設(shè)的一項(xiàng)重大革新。在北京市公交運(yùn)營(yíng)調(diào)度指揮 中心工程的電氣施工中 , 我們首次將扣壓薄壁鋼導(dǎo)管系列產(chǎn)品 應(yīng)用于吊頂內(nèi)的管路敷設(shè)中 ,提高了工效、降低了造價(jià)。 北京市公共交通運(yùn)營(yíng)調(diào)度指揮中心工程 , 是亞洲第一座用 于公共交通自動(dòng)化控制的智能大廈 , 建筑面積 29079m2, 地下三 層 , 地上十九層 ,局部二十一層 , 檐高 83m,為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土 框架剪力墻結(jié)構(gòu)。電氣設(shè)計(jì)包括 :變配電、照明、電力、空調(diào)配 電、防雷、接地、消防報(bào)警聯(lián)動(dòng)

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