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液壓泵站的使用及施工工藝 一、一般規(guī)定 : 1、液壓施工是架空線路施工中的一項重要隱蔽工序, 操作人員 必須經(jīng)過陪訓及考試合格 , 持有操作許可證方能進行操作, 操作時應 有指定的質(zhì)量檢查人員在場進行監(jiān)督。 2、液壓泵站以高壓油為動力 ,以相應剛模對導線進行液壓施工。 3、所使用的液壓機必須有足夠的與所有剛模相匹配的出力。 二、液壓前的操作: 1、液壓設備及材料檢驗 2、清洗 3、穿管 三、施壓前對受壓導線的特殊要求: 1、導線及避雷線的受壓部分應平整完好,同時與管口距 15m 以 內(nèi)應不存在必須處理的缺陷。 2、液壓的導線及避雷線的端部在割線前應先將線掰直, 并加防 止松散的綁線,切割時應與軸線垂直。 3、在鋼芯鋁絞線割斷鋁股時,嚴禁傷及鋼芯。 4、量尺畫印的定位印記,畫好后應立即復查,以確保正確無誤。 四、注意事項: 1、液壓泵站的外觀檢查。 2、液壓泵站的連接。 五、液壓操作: 1、
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液壓泵站加壓、泄壓操作工序 1、 自控液壓張緊裝置液壓系統(tǒng)原理圖 2、 加壓操作工序 一、合上防爆控制開關換向開關手把后,系統(tǒng)處于待命停機狀態(tài) 二、手動開動油泵電機。 (油泵經(jīng)粗過濾器 1 從油箱吸油) 三、手動換向閥打到右閥位時,油泵排出的壓力油經(jīng)手動換向閥 5、液控單向閥 6、截止閥 16進入油缸 8 右側的有桿腔,推動活塞向左移動,張緊小車 10,以張緊輸送帶。 四、在此過程中,油缸左側無桿腔的回油經(jīng)換向閥 5 返回油箱 。當有桿腔一側油壓力達到 一定值時,油泵排出的壓力油將進入蓄能器 11,并緩慢升高油壓,直至系統(tǒng)壓力上升 到溢流閥 3 的調(diào)定壓力,溢流閥 3 開啟溢流。 3、 泄壓工序 將手動換向閥 5 閥芯打到中間位置時, 油泵排出的油液經(jīng)精過濾器 4 到手動換向閥 5后返 回油箱。此時油泵為卸荷工況。
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