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論文閱評意見 作者姓名 單位 擬晉技術資格 工程師 專業(yè) 城市軌道工程 論文名稱 跨座式單軌預應力梁預埋件施工工法 閱評結論： 優(yōu)秀 良好 一般 較差 閱評意見： 閱評專家： 技術職務： 人事組織部門蓋章： 跨座式單軌預應力梁預埋件施工工法 1. 前言 在跨座式單軌 PC軌道梁的施工中，由于它不僅是承重的橋梁結構 , 支承和約束車輛行駛的軌道 ,同時 PC軌道梁還是牽引電網(wǎng)、信號系統(tǒng) 等的載體。因而 ,它是集多種功能于一體的建筑結構 ,既要有足夠的強 度,又必須具有足夠的精度。 在梁體成型過程中，如果預埋于梁體中的 各種預埋件出現(xiàn)脫落、移位，或者預埋位置不能滿足精度要求，很可 能由此造成整榀梁的報廢，以及今后機車運行中的安全質(zhì)量事故。 本工法針對跨座式 PC軌道梁預埋件種類多、 數(shù)量大、定位難、易 移位等特點，采用各種組合措施，保證預埋件安裝的精度和設計要求。 2. 工法特點 2.1 預
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闡述了跨坐式單軌工程作業(yè)車運行工況,詳細介紹了時速40 km/h跨坐式單軌工程作業(yè)車兩軸轉(zhuǎn)向架的結構、性能、技術參數(shù)等。
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