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2015年12月2日,中國(guó)中鐵一局集團(tuán)橋梁公司承建的渝黔鐵路夜郎河雙線(xiàn)特大橋勁性骨架順利合龍。該特大橋?qū)儆诳拓浌簿€(xiàn)橋梁,承載力要比普通鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)橋梁高40%左右,其貫入式大體積嵌巖拱座基礎(chǔ)工藝為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。
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1. ( )是在天然地表面按照道路的設(shè)計(jì)線(xiàn)形(位置)和設(shè)計(jì)橫斷面(幾何尺寸)的要求開(kāi)挖 或堆填而成的巖土結(jié)構(gòu)物。 A.路基 B. 路面 C. 路肩 D. 基礎(chǔ) 答題: A. B. C. D. (已提交) 參考答案: A 問(wèn)題解析: 2. ( )是在路基頂面的行車(chē)部分用各種混合料鋪筑而成的層狀結(jié)構(gòu)物。 A.路基 B. 路面 C. 路肩 D. 基礎(chǔ) 答題: A. B. C. D. (已提交) 參考答案: B 問(wèn)題解析: 3. 道路結(jié)構(gòu)的承載能力包括強(qiáng)度和( )兩個(gè)方面。 A.變形 B. 彎沉 C. 剛度 D. 裂縫 答題: A. B. C. D. (已提交) 參考答案: C 問(wèn)題解析: 4. 公路特別是高速公路,對(duì)路面的( )要求很高。 A.變形 B. 彎沉 C. 剛度 D. 平整度 答題: A. B. C. D. (已提交) 參考答案: D 問(wèn)題解析: 5. 我國(guó)公路用土根據(jù)土的顆粒
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