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保通施工方案

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- 1 - 河南省內(nèi)鄉(xiāng)至鄧州高速公路蓮花互通立交 施工保通方案 南陽宛達(dá)昕高速公路建設(shè)有限公司 中鐵二十局內(nèi)鄧高速 NO.1標(biāo)項目部 2011年 4 月 24日 - 2 - 內(nèi)鄧高速公路蓮花互通立交跨滬陜高速公路 施工保通方案 一、工程概況 蓮花互通立交是內(nèi)鄧高速與滬陜高速交通轉(zhuǎn)換的樞紐工程， 兩高 速相連接的范圍為：滬陜高速 HS65+479.171～HS66+416.867,長 937.696m。蓮花互通主要工程有 A、B、C、D匝道線路四條，其中匝 道橋六座，且 B匝道、 C匝道 1號橋上跨滬陜高速公路。 B 匝道與滬陜高速公路的交叉樁號為 BK0+748.974,匝道橋起訖 樁號 BK0+584.774～BK0+913.174,橋梁全長為 328.4m,全橋分為三聯(lián) , 跨徑組合為 5×20+3×38+（2×24+3×20） ,上部構(gòu)造為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力 混凝土連續(xù)箱梁，橋面寬 10

水保施工方案

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天然氣管道武當(dāng)溝水工保護(hù)工程 施工方案 一、概況說明 武當(dāng)溝天然管道水工保護(hù)工程共有漿砌片石擋墻 222延 米，砂漿強(qiáng)度等級為 M7.5,漿砌片石擋水墻為梯形結(jié)構(gòu)，上 口寬為 1.5 米，下口寬 3m，高度為 4 米。詳細(xì)見施工圖。 二、施工工藝 施工前，按照施工圖紙測量放樣定出砌石邊線、底腳線 和轉(zhuǎn)折點，并用標(biāo)桿標(biāo)出。砌石時根據(jù)樣桿拉線定位。同時 在附近設(shè)高程點，以便隨時復(fù)核砌筑高程，控制砌筑標(biāo)高。 （1）砌筑 砌石采用分層做漿法砌筑。砌石前，應(yīng)在砌體外將石料 上的泥清理干凈，灑水潤濕，保持砌筑時砌石表面濕潤。砌 筑時，鋪漿厚度 3cm-5cm.隨鋪漿隨砌石。 砌縫需用砂漿填充 飽滿，石塊之間不得無漿直接緊靠。砌縫內(nèi)砂漿，應(yīng)采用扁 鐵搗固、密實，嚴(yán)謹(jǐn)先堆砌石塊再用砂漿填縫砌筑法，上下 層砌石應(yīng)錯縫砌筑，塊石間咬扣緊密，外漏面上的砌縫應(yīng)預(yù) 留 4cm 深的縫隙，以備勾縫處理，漿砌片石每 1

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