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間隔改造工程 （1）變電部分：施工圖紙及施工圖工程量清單范圍內(nèi)的變電建筑、安裝及調(diào)試工程。 包括：臨時性施工用電源，臨時性施工用水，臨時性施工通信，二次接口，公路接口，給水接口， 排污接口，市話通信線路，甲供物資的卸車（主變除外）、清點、質(zhì)量驗收及保管，廢舊物資拆除、 運輸及移交至建設(shè)單位指定地點， 原站址內(nèi)廢舊建構(gòu)筑物 （含房屋、基礎(chǔ)及構(gòu)支架等） 拆除、清運 , 擴 建工程中因施工受損的綠化恢復(fù)。 不包括：地基處理工程（含換填、樁基（不含樁承臺）、強夯等），樁基檢測，變電站標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施 （含安健環(huán)設(shè)施、視覺識別系統(tǒng)），變電站新征土地范圍內(nèi)原附著建構(gòu)筑物、青苗林木的賠償、清 理和拆遷。 (注：合同總價不包含地基處理工程，但此項工作由承包人完成，按合同專用條款進(jìn)行結(jié) 算和支付。 ) 調(diào)試工程包括：單體調(diào)試、分系統(tǒng)調(diào)試、特殊調(diào)試及配合整套調(diào)試。合同總價中包括以下特殊調(diào)試 的工作內(nèi)容：110kV
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通過對路段行人過街設(shè)施的合理間隔進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)如果路段行人過街設(shè)施間隔過大,會導(dǎo)致行人繞行距離過長,行人亂穿道路的現(xiàn)象加劇;如果過小,則車輛行駛時頻繁啟停,行車延誤增大。以行人延誤和機動車延誤之和最小建立目標(biāo)函數(shù),求解得到行人過街設(shè)施的合理間隔。路段行人過街設(shè)施的合理間隔與行人交通量、機動車交通量、路段長度以及行人過街寬度有關(guān),充分考慮行人過街設(shè)施設(shè)置的各種影響因素。路段行人過街設(shè)施依據(jù)合理間隔進(jìn)行設(shè)置,可以有效降低行人和機動車延誤。
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