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更新時(shí)間：2024.12.28
(通信企業(yè)管理)交通信號(hào)燈標(biāo)識(shí)

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（通信企業(yè)管理）交通信號(hào) 燈標(biāo)識(shí) 綠燈亮?xí)r，轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓被放行的直行車(chē)先行的，均為 A 車(chē)全責(zé) 在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上會(huì)車(chē)時(shí)， 有障礙的一方未讓無(wú)障礙的一方先行的； 但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段，無(wú)障礙一方未駛?cè)霑r(shí)， 無(wú)障礙一方未讓有障礙的一方先行的，均為 A 車(chē)全責(zé) 在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上會(huì)車(chē)時(shí)， 下坡車(chē)未讓上坡車(chē)先行的；但下坡車(chē)已行至中途而 上坡車(chē)未上坡時(shí)，上坡車(chē)未讓下坡車(chē)先行的，均為 A 車(chē)全責(zé) 進(jìn)入環(huán)行路口的車(chē)未讓已在路口內(nèi)的車(chē)先行，均為 A 車(chē)全責(zé) 逆向行駛的，上圖均為 A 車(chē)全責(zé) 超越前方正在超車(chē)的車(chē)，上圖均為 A 車(chē)全責(zé) 與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能時(shí)超車(chē)的，均為 A 車(chē)全責(zé) 行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時(shí)超車(chē)的， 圖中所示均為 A 車(chē)全責(zé) 在沒(méi)有中心線或者同一方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上， 從前車(chē)右側(cè)超越的，上圖均為 A 車(chē)全責(zé) 在沒(méi)有禁止

LED隧道燈標(biāo)準(zhǔn)

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v1.0 可編輯可修改 1 LED 隧道燈標(biāo)準(zhǔn) .doc 1 適用范圍 為了更好地使公司的生產(chǎn)、 經(jīng)營(yíng)和采購(gòu)規(guī)范化， 特此制定此標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了廣州中龍交 通科技有限公司 LED隧道照明燈的術(shù)語(yǔ)和定義，技術(shù)要求和試驗(yàn)方法， 檢驗(yàn)規(guī)則， 標(biāo)記，包 裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于 LED隧道照明燈的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。 本部分規(guī)定了隧道燈和使用時(shí)固定在隧道用于照明或指示的類(lèi)似燈具的安全要求。 這些燈具 使用的光源是電源電壓不超過(guò) 240 V 的半導(dǎo)體發(fā)光二極管（ LED）。 2 試驗(yàn)要求 應(yīng)用—— 1996 中第 0章、應(yīng)用—— 1996 中有關(guān)條文。 —— 1996中個(gè)相應(yīng)章所述的各種試驗(yàn)應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)所列出的順序進(jìn)行。 3 引用標(biāo)準(zhǔn) 下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。 凡是注日期的引用文件， 其隨后 所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容） 或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，

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