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第 8章 單螺桿壓縮機 §8.1 8.1.1 基本工作原理 螺桿和星輪可分為 C型(Cylinder)和 P型(Plane) 最典型的結構為 CP型。 單螺桿壓縮機的主要零部件: 軸承 機殼 星輪 螺桿 基元容積的組成: 單螺桿壓縮機的主要零部件: 軸承 機殼 星輪 螺桿 單螺桿壓縮機原理 8.1.2 單螺桿壓縮機的特點 1) 具有理想的力平衡性 螺桿: 徑向力 端面 螺桿槽內 軸向力 星輪:軸向力很小 2) 單級容量大,無余隙容積 一般, 6個螺槽, 2個星輪,相當于 6缸雙作用壓縮機 3) 高速輕載,易形成流體動力潤滑 星輪基本不受載荷,只有軸承的摩擦阻力 4) 幾何形狀復雜,嚙合副型線的加工精度要求高。 單螺桿壓縮機與螺桿壓縮機的比較: 1) 力平衡方面 單螺桿壓縮機:螺桿承受的徑向和軸向氣體力可以自動平衡, 星輪齒承受氣體力,要求星輪齒具有足夠的強度和剛度。 雙螺桿壓縮機:螺桿轉子
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Z 2- 8P等,經常停機而影響正常生產 曾想利用閑置的 LG12.5F螺 扦制冷壓縮機來對精鏜車間的空調狀況進行改善,但該{6I冷壓 縮機是屬于低溫工況的.而空調系統則需用空調工況的{6I冷機, 為此必須對 LG12.5F螺桿制冷機進行改造,而對整個空調系統 而言,其蒸發(fā)系統、連回風系統等均與 LGI2 5F螺扦式制冷機不 匹配 ,必須對空調系統也進行改造。 二、可行性分析 LG12 5F螺扦制冷機在低溫工況下其蒸發(fā)溫度為 一15%,軸 功率 40kW,額定工況下理論排量為 264m /h,制玲量為 150kW。 現在要改為空調工況,理論排量為 396 ,h,制冷量為 Z26kW。 這樣勢必導致軸功率增加,經計算為60kW.原來的 YW2OOL-2型 55kW的電機需用 YW2OOL.一2型 65kW 的電機來取代 同時,為 能滿足新的空調系統,在 LG12 5