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本文概要地介紹了列車空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行特點(diǎn);在給定車速時(shí),對(duì)其車體外表面上的壓力場(chǎng)與風(fēng)系統(tǒng)阻力進(jìn)行了測(cè)定,并作了分析與討論。
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