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孤零零的幾棟土磚房屋像散了隊(duì)形的士兵一樣,稀稀散散地站立在一個(gè)荒涼的小村子里,大概站在一個(gè)小山坡上便可以把這里的“美景”拍攝得淋漓盡致。這張照片有一個(gè)特點(diǎn)。那就是枯萎的秋天總可以與村子比擬。單調(diào)是必不可少的。
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本刊訊記者從中鐵一局獲悉,中鐵一局參建的全長(zhǎng)18218米的石林隧道平行導(dǎo)洞穿越石林、彌勒兩縣,為石林隧道正洞年底竣工和加快云桂高鐵建設(shè)創(chuàng)造了條件。該隧道地質(zhì)復(fù)雜多變,是云桂鐵路最長(zhǎng)的隧道,也是亞洲最長(zhǎng)的鉆爆法施工巖溶隧道。主要穿越大面積破碎灰?guī)r地層,有6條斷層和4條斷層破碎帶,洼地、漏斗、落水洞等巖溶形態(tài)密布,巖體溶蝕強(qiáng)烈,存在著斷層和巖溶突水、突泥等地質(zhì)高風(fēng)險(xiǎn),全隧預(yù)測(cè)最大日涌水量為28.3萬(wàn)立方米,高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)段共計(jì)7810米,占正洞隧道總長(zhǎng)的43%。
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