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更新時(shí)間：2025.03.15
李子溝特大橋測量

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技術(shù) 集團(tuán)公司標(biāo)段內(nèi)江方向接十四局李子溝中橋和站場，昆明向方與二十局 共分朱嘎隧 道。李子溝特大橋距朱嘎隧道進(jìn)口僅有 47m，李子溝特大橋主橋由第二 工程公司組織施 工，引橋由建筑工程公司負(fù)責(zé)。為保證橋梁順利合龍和隧道精確貫通， 總公司內(nèi)昆指要 求集團(tuán)公司內(nèi)昆指，集團(tuán)公司內(nèi)昆指要求第二工程公司負(fù)責(zé)復(fù)測工作。 （一）李子溝特大橋平面及高程控制 1．平面控制 （1）平面控制網(wǎng)的布設(shè) 由于三家單位管段線路較長，山高溝深，且設(shè)計(jì)院所給的定測控制點(diǎn)部 分有被破壞 的痕跡，為保證橋隧的精度，特選定十四局（內(nèi)江相臨標(biāo)段）與二十局 （昆明端相臨標(biāo) 段）管段內(nèi)的 ZD424-2．JD432-1．ZD433-12 和DZD434 四個(gè)定測控制 點(diǎn)作為基準(zhǔn)點(diǎn)， 中間聯(lián)測 ZD432-2，形成導(dǎo)線環(huán)。 （2）施測采用儀器及要求精度 復(fù)測線路長約 6Km，按《新建鐵路測量規(guī)范》要求，復(fù)測選用三等導(dǎo) 線，測角精度 為

風(fēng)水

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風(fēng)水學(xué)在古代的重要成就，一方面是其寶貴的哲學(xué)思想，有著強(qiáng)大的魅力，另一方面包括一些合理 工程技術(shù)問題。風(fēng)水的科學(xué)性恰恰在于：了解自然、利用自然、改造自然。 風(fēng)水的原本概念在于營造和諧的環(huán)境，包括自然環(huán)境和心理環(huán)境。我國古代先民運(yùn)用風(fēng)水理念協(xié)調(diào) 各種自然因素，營造實(shí)實(shí)在在的宜人的人居環(huán)境。 生態(tài)建筑學(xué) 的創(chuàng)始人美國學(xué)者麥克哈格（Ｉ．Ｌ．Ｍｃｈａｒｇ）指出：“建筑生態(tài)學(xué)的觀點(diǎn)是革 命性的，它揭示了人類行為與自然生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)系，建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)要建立在把自然生態(tài)視為一個(gè)具有其 結(jié)構(gòu)和功能的系統(tǒng)的基礎(chǔ)上”。 生態(tài)建筑學(xué) 確定了其基本取向，是運(yùn)用生態(tài)學(xué)的原理和方法，以人、建筑、自然和社會和諧發(fā)展為 目標(biāo)，在現(xiàn)有條件下，爭取對自然的最優(yōu)關(guān)系，利用并合理的改造自然，符合自然生態(tài)的平衡與和諧， 尋求創(chuàng)造最適宜于人類生存與行為發(fā)展的各種生態(tài)建筑環(huán)境的有效設(shè)計(jì)方法。 生態(tài)建筑不僅要求用生態(tài)的意識進(jìn)行設(shè)計(jì)，還要求在

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