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更新時(shí)間：2025.03.08

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蒙華鐵路設(shè)計(jì)為重載鐵路,三門(mén)峽地區(qū)土質(zhì)主要為自重濕陷性黃土,三陽(yáng)車(chē)站工程最大填高15.25 m,最大填土寬度235.50 m,屬超大斷面填方。為了保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度,三陽(yáng)車(chē)站路基填筑采用了數(shù)字化連續(xù)壓實(shí)BIM技術(shù),達(dá)到了提前校核設(shè)計(jì),預(yù)先解決施工碰撞；做到了施工中全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控施工質(zhì)量,及時(shí)調(diào)整壓實(shí)工藝,質(zhì)量檢驗(yàn)零銜接。

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綜合物探在巖溶路基勘察中的應(yīng)用

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貴州地區(qū)碳酸鹽巖覆蓋率達(dá)80％,在水流的侵蝕作用下,碳酸鹽巖易形成溶洞,溶溝,溶槽等不良地質(zhì)體,對(duì)高速公路建設(shè)有巨大危害.工程物探作為一種高效、無(wú)損、低成本的勘探方法,在巖溶路基勘察中發(fā)揮著重要作用,但由于多解性的存在,單一的物探手段往往受到地質(zhì)及地球物理?xiàng)l件限制,無(wú)法滿足巖溶勘察的精度要求.本文以興義環(huán)城高速公路K7+260～K7+500段路基巖溶勘察為例,通過(guò)高密度電法和地震映像法查明巖溶的分布范圍、埋深和發(fā)育情況,經(jīng)鉆孔驗(yàn)證,取得了良好的勘探效果.

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熱門(mén)知識(shí)

路基bim應(yīng)用

路基擋土墻在路基那個(gè)階段施工 (3) 76

首先看該路段路基的設(shè)計(jì)填筑高度及擋墻的類(lèi)型，基本上填方高度超過(guò)2m以上的都是和路基同步向上施工的，和你所說(shuō)的I、II、III區(qū)沒(méi)有關(guān)系。要根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況來(lái)控制啦...查看詳情

話題：路橋市政
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填方路基和挖方路基 (1) 50

填方路基是需要填土后做路基的，也就是說(shuō) 自然地面低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高的情況。挖方路基是需要挖土后做路基的，也就是自然地面高于設(shè)計(jì)路基面標(biāo)高的情況。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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土方路基路基裂縫怎么處理 (1) 40

這個(gè)問(wèn)題很復(fù)雜，土路基出現(xiàn)問(wèn)題，一般是基礎(chǔ)的不均勻沉降造成的，要想徹底根治，需挖除重新進(jìn)行地基處理或填筑輕質(zhì)材料查看詳情

話題：路橋市政
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什么叫路基防護(hù)路基加固 (2) 56

一、路基防護(hù)工程類(lèi)型路基防護(hù)工程是防治路基病害，保證路基穩(wěn)定，改善環(huán)境景觀，保護(hù)生態(tài)平衡的重要設(shè)施。其類(lèi)型可分為：(一)邊坡坡面防護(hù)坡面防護(hù)，主要是保護(hù)路基邊坡表面，免受雨水沖刷，...查看詳情

話題：路橋市政
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精華知識(shí)

路基bim應(yīng)用

路基回填 (1) 56

需要計(jì)算查看詳情

話題：工程造價(jià)
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路基強(qiáng)夯 (3) 114

松填，從需要填的標(biāo)高到強(qiáng)夯成型之間的標(biāo)高差計(jì)算厚度查看詳情

話題：工程造價(jià)
wzy200273
路基怎么養(yǎng)護(hù) (1) 91

高鐵沒(méi)有做過(guò)，但是路基做過(guò)不少！沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)路基養(yǎng)護(hù)的。知道基層、底基層、排水基層。也養(yǎng)護(hù)過(guò)砼路面。特殊土改良土路基也做過(guò)。但是養(yǎng)護(hù)沒(méi)做過(guò)?？赡芨哞F對(duì)路基的穩(wěn)定性和變性控制比較嚴(yán)...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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路基填筑 (2) 108

你是計(jì)算圖紙上灰土的填方量？斷面法算土方？算土方的話，地形差異大的，10m到20m一個(gè)斷面去算，一個(gè)斷面看地形起伏大小取幾個(gè)點(diǎn)測(cè)量高程，然后平均高程算斷面面積，最后把多個(gè)斷面面積再...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
dbmoth
路基工程 (4) 74

施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明第一章工程概況一、工程簡(jiǎn)介根據(jù)我標(biāo)段全線均為紅砂巖地質(zhì)的地質(zhì)情況，為保證路基95區(qū)的施工質(zhì)量，我部決定對(duì)強(qiáng)風(fēng)化紅砂巖進(jìn)行石灰改良，計(jì)劃于2005年9月1日在K...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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最新知識(shí)

路基bim應(yīng)用

路基反開(kāi)挖 (1) 85

需要提供簽證或其他證明材料。反開(kāi)挖砂礫，那是他回填材料是砂礫，看設(shè)計(jì)或簽證資料上是什么。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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路基的構(gòu)造 (1) 82

路基主要包括下面幾個(gè)部分。本體路基本體包括用天然土、石所填筑的路堤和在天然地層中挖出的路塹，其輪廓及各部分名稱(chēng)如圖1所示。它直接支撐軌道，承受通過(guò)軌道的列車(chē)荷載，是路基的主體。路基...查看詳情

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請(qǐng)教路基問(wèn)題 (1) 68

請(qǐng)教路基問(wèn)題道路是大家接觸比較少的，需要慢慢了解總結(jié)學(xué)習(xí)。路基平整根據(jù)市政定額里的路基工程選擇合適子目查看詳情

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路基算量問(wèn)題 (1) 102

150級(jí)配基礎(chǔ)的寬度是150級(jí)配基礎(chǔ)中心的寬度算查看詳情

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路基的問(wèn)題 (3) 114

只能壓實(shí)后從新做水泥穩(wěn)定層，（最好征求設(shè)計(jì)院的意見(jiàn)如何處理基層）這部分需要甲方做簽證來(lái)證實(shí)。因?yàn)檫@是不可抗力引起的施工增加費(fèi)用。查看詳情

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路基基層 (1) 46

按圖示的路基基層尺寸分別計(jì)算查看詳情

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路基路面 (2) 19

Y010901003001 路面特征：1材料種類(lèi)及配合比：C25混凝土面層 2鋪設(shè)厚度：20CM 3采用商品混凝土，含商品混凝土運(yùn)輸費(fèi) 計(jì)量單位：M2 工程量：2160.000 ...查看詳情

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道路路基 (1) 98

紫色的字意思是這個(gè)位置新建一個(gè)圓管涵, 白色的字表示的是土層分類(lèi)，白色線是土層的分界線查看詳情

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路面與路基 (1) 57

應(yīng)該是設(shè)置標(biāo)高有問(wèn)題查看詳情

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路基先挖后填屬于-填方路基還是挖方路基? (1) 35

這個(gè)問(wèn)題首先要弄明白路基的分類(lèi)：填方路基，挖方路基，石方路基是按施工方法定的。只要在進(jìn)行填方施工，那這就屬于填方路基。同時(shí)進(jìn)行挖方施工，也叫挖方路基。挖方和填方路基的施工方法和要...查看詳情

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土方路基、石方路基、土石方路基的區(qū)別 (3) 102

路基指的是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的作為路面基礎(chǔ)的帶狀構(gòu)造物。根據(jù)填筑材料的不同,路基又分為土方路基和石方路基,農(nóng)村公路一般用土方路基，鐵路一般用石方路基，土石方路基是為適應(yīng)...查看詳情

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誰(shuí)有關(guān)于公路路基加固技術(shù)的應(yīng)用研究 (1) 50

雜質(zhì)土路基加固處理 1 工程概況唐山市東出口路吉祥路工程(城市重交通標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì))K2+040~K4+078路段(長(zhǎng)2048m，寬14m)工程地質(zhì)條件較差，上部地層(主要受力層)主要...查看詳情

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什么是路基,基床 (1) 22

路基是指路面以下的天然地層或是填筑起來(lái)的壓實(shí)土層。特點(diǎn)：路基是一種線型構(gòu)造物，路線長(zhǎng)，同大自然接觸面廣。作用：支承路面及承受通過(guò)路面?zhèn)飨聛?lái)的行車(chē)荷載。形式：路堤、路塹、半填半...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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關(guān)于路基基床換填的疑問(wèn)？ (1) 84

承載力是夠了，按你所說(shuō)的，其實(shí)也就是土料的液塑限不能滿足要求，可以做一個(gè)土工試驗(yàn)，如果液塑限不行，當(dāng)然是要換掉的。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，不挖不填的路基，是需要找平并壓實(shí)的，估計(jì)不能滿足壓實(shí)度要...查看詳情

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路床、路基、道路基層區(qū)分 (1) 64

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路基墊層的問(wèn)題 (4) 102

按立方米套用定額就可以了。查看詳情

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