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為了研究路基邊坡開(kāi)挖后對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響,本文基于強(qiáng)度折減有限元方法對(duì)開(kāi)挖后邊坡的穩(wěn)定性影響進(jìn)行了分析,結(jié)果表明:道路邊坡開(kāi)挖后的塑性區(qū)隨著強(qiáng)度折減系數(shù)的增加,路基邊坡等效塑性應(yīng)變自坡底向坡頂逐漸貫通。通過(guò)對(duì)路基邊坡開(kāi)挖后的穩(wěn)定性研究為路基邊坡的開(kāi)挖穩(wěn)定性設(shè)計(jì)、施工及后期維護(hù)等提供一定意義的參考。
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為了研究路基邊坡開(kāi)挖后對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響,本文基于強(qiáng)度折減有限元方法對(duì)開(kāi)挖后邊坡的穩(wěn)定性影響進(jìn)行了分析,結(jié)果表明:道路邊坡開(kāi)挖后的塑性區(qū)隨著強(qiáng)度折減系數(shù)的增加,路基邊坡等效塑性應(yīng)變自坡底向坡頂逐漸貫通。通過(guò)對(duì)路基邊坡開(kāi)挖后的穩(wěn)定性研究為路基邊坡的開(kāi)挖穩(wěn)定性設(shè)計(jì)、施工及后期維護(hù)等提供一定意義的參考。
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