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更新時間：2025.01.04
基于Janbu模型的路基邊坡穩(wěn)定參數(shù)研究

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路基邊坡的穩(wěn)定性計算是道路工程設(shè)計道路的重要依據(jù)，通常的計算模型中不能直接得到所有相關(guān)的計算參數(shù)。為解決參數(shù)反推的問題，本文針對普通路基邊坡和高水位路基邊坡，應(yīng)用Janbu模型驗證安全系數(shù)的精確性。在此前提下，應(yīng)用該模型反推土體三個力學(xué)參數(shù)（,,γ?c），并與原始采集的數(shù)據(jù)進行比較。研究發(fā)現(xiàn)：Janbu法計算出來的安全系數(shù)與原始的數(shù)據(jù)安全系數(shù)的絕對值誤差較?。徊捎肑anbu法建立的邊坡穩(wěn)定性系數(shù)模型反解土體容重和粘聚力方面誤差較小，但在反解土體的粘聚力參數(shù)時，誤差較大；相對于普通邊坡，高水位路基邊坡的參數(shù)反解值誤差則相對較大。

公路路基邊坡滑塌類型及路基邊坡穩(wěn)定設(shè)計

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分析了公路路基邊坡滑塌類型與原因,具體探討了公路路基邊坡滑塌治理設(shè)計,并就工程實例具體分析了公路路基邊坡治理設(shè)計方案比選與邊坡穩(wěn)定設(shè)計計算,保證了工程的順利施工,供類似工程參考。

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