造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
路基沖擊碾壓技術(shù)交底

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">36KB

頁(yè)數(shù)： 3頁(yè)

施工技術(shù)交底表 承包單位： ###################### 有限公司 合同號(hào)： 監(jiān)理單位： ##################有限責(zé)任公司 第 1 頁(yè) 工程名稱 @###################### 編 號(hào) 交底項(xiàng)目 路基沖擊碾壓技術(shù)交底 日 期 2013.12.18 交 底 內(nèi) 容 1、適用范圍 ##############第二合同標(biāo)段道路路基工程。 2、沖擊碾壓前的準(zhǔn)備工作 ⑴、進(jìn)行沖擊碾壓補(bǔ)強(qiáng)前的路床必須由監(jiān)理單位組織進(jìn)行初驗(yàn)壓實(shí)度和彎沉 值，壓實(shí)度和彎沉值必須滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。 ⑵、每 20m布設(shè)一個(gè)沉降觀測(cè)斷面，根據(jù)路基寬度的不同，每斷面設(shè) 4～6個(gè) 觀測(cè)點(diǎn)。設(shè)置 4個(gè)觀測(cè)點(diǎn)時(shí)，分別在距行車(chē)道邊緣 5m處布置；設(shè)置 6個(gè)觀測(cè)點(diǎn)時(shí)， 分別在距行車(chē)道邊緣 5m、行車(chē)道中心處布置。 ⑶、沖擊碾壓補(bǔ)強(qiáng)前填層頂面需整平、壓實(shí)，在各觀測(cè)點(diǎn)位置埋設(shè) 40cm長(zhǎng)鋼

路基沖擊碾壓施工實(shí)施方案

格式：pdf

大小：1.6MB

頁(yè)數(shù)： 5頁(yè)

實(shí)施方案 項(xiàng)目公司在 2005年 3月 26日邀請(qǐng)省內(nèi)公路行業(yè)的知名專(zhuān)家 , 對(duì)“高速公路的路基填土沖擊碾壓方法和工藝” ,進(jìn)行了研討論證 ,根 據(jù)專(zhuān)家研討論證的意見(jiàn) ,結(jié)合阿深高速公路長(zhǎng)垣至封丘段的實(shí)際情況 , 對(duì)于本項(xiàng)目全線路基填土高度大于 3 米的路段進(jìn)行沖擊碾壓 ,改善因 路基不均沉降而帶來(lái)的病害 ,減少路基完工后的總沉降量 ,提高路基的 整體強(qiáng)度 ,保證高速公路的使用質(zhì)量。 一、 原理 沖擊碾壓是利用沖擊式壓路機(jī)低頻大振幅沖擊力作用于填土， 并快 速連續(xù)周期性地作用， 產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊波向下深層傳播， 對(duì)路基填土 進(jìn)行沖擊碾壓，提高填土的密實(shí)度，減少工后沉降。 二、 沖擊碾壓原則 對(duì)于路基填土高度在 3— 6 米者，進(jìn)行沖擊碾壓一次，路基填土高 度在 6—10 米者，進(jìn)行沖擊碾壓 2 次，每次沖擊 12 遍。路基填土 高度大于 6米的路段，在路基高度填筑到一半時(shí)沖擊第一次，填筑

精華知識(shí)

路基沖擊碾壓

最新知識(shí)

路基沖擊碾壓
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

路基沖擊碾壓
點(diǎn)擊加載更多>>
專(zhuān)題概述
路基沖擊碾壓相關(guān)專(zhuān)題

分類(lèi)檢索：