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天津新港北鐵路集裝箱中心站工程 路基護(hù)坡施工作業(yè)指導(dǎo)書 1.適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于天津新港北鐵路集裝箱中心站路基工程車 場部分路基 DK12+760-DK16+200 段路基施工。 2.作業(yè)準(zhǔn)備 2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 在施工前,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、相關(guān)文件、施工調(diào)查資料及此段路基 的特點(diǎn)編制詳細(xì)且有針對性的施工作業(yè)指導(dǎo)書及施工技術(shù)交底。 開工 前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性組織設(shè)計(jì),閱讀、審核施工圖紙,充 分理解有關(guān)技術(shù)要求,熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 。 2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 邊坡成型后進(jìn)行邊坡修整, 檢查邊坡的坡率、 平整性是否符合設(shè) 計(jì),對不平整處進(jìn)行夯填修補(bǔ)。骨架砌筑前應(yīng)先清刷破密浮土,填補(bǔ) 坑凹,使坡面大體平整。 3.技術(shù)要求 路基防護(hù)的一般規(guī)定: 路基防護(hù)應(yīng)及時(shí)完成,保護(hù)路基和防止水土流失。軟土、松軟土 地基地段的防護(hù)工程應(yīng)在路堤基本穩(wěn)定后進(jìn)行。 護(hù)坡施工前,護(hù)坡基底應(yīng)穩(wěn)定,坡面應(yīng)平整密實(shí)
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防護(hù)工程施工方案 一.編制依據(jù)及原則: 1.編制依據(jù): (1) 相關(guān)的施工設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)文件和技術(shù)交底。 (2) 與該工程有關(guān)的交通部頒布的有關(guān)設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收規(guī)程及我局集團(tuán)公 司的《程序文件》、《質(zhì)量手冊》等有關(guān)文件。 2.編制原則: (1) 遵守相關(guān)的施工規(guī)范和施工設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)交底。 (2) 統(tǒng)籌安排,突出重點(diǎn)、難點(diǎn)工序,優(yōu)化施工方案,合理安排施工進(jìn)度計(jì) 劃,合理配置施工所需勞、 材、機(jī)具設(shè)備,實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè), 組織連續(xù)均衡生產(chǎn), 做好工序銜接,緊張有序,加強(qiáng)施工監(jiān)控,確保工程質(zhì)量。 (3) 推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備。結(jié)合我單位的施工實(shí)力,考慮施工 現(xiàn)場特點(diǎn)和要求, 基槽采用人工開挖, 確保工程質(zhì)量及施工安全, 保證工程按期 完工。積極應(yīng)用先進(jìn)的科技成果,確保施工質(zhì)量。 二、工程概況: K15+000 —K17+000 段為防止表面水土流失,固結(jié)表土,增強(qiáng)路基穩(wěn)
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