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作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈,鐵路的發(fā)展影響著我國的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在鐵路工程的建設(shè)中,鐵路路基是建設(shè)的基礎(chǔ).所以在建設(shè)過程中,必須保證路基的質(zhì)量。而鐵路工程的檢測質(zhì)量受到施工現(xiàn)場檢測試驗(yàn)的直接影響,所以鐵路工程中.加強(qiáng)施工現(xiàn)場檢測試驗(yàn)的管理是尤為重要的。在工程進(jìn)行的過程中,技術(shù)人員需要對工程使用的材料和工程的結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查,從而監(jiān)督鐵路工程的施工工作。在工程中.檢測和試驗(yàn)工作是很復(fù)雜的,本文就檢測和試驗(yàn)工作問題進(jìn)行分析,通過研究提出相關(guān)的管理方法。
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隨著我國鐵路建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,特別是高速鐵路快速發(fā)展并大量建設(shè),路基工程越來越顯示出其特殊的重要性,路基質(zhì)量的優(yōu)劣很大程度上決定著整個項(xiàng)目建設(shè)的成敗,更是極大地關(guān)系著鐵路運(yùn)營的安全。路基壓實(shí)質(zhì)量控制的目的是對路基的承載能力和沉降變形進(jìn)行控制,保持線路穩(wěn)定平順,保證列車能安全、舒適、高速運(yùn)行,而控制和檢測壓實(shí)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)、方法和設(shè)備,則是保證壓實(shí)質(zhì)量的有效途徑和措施。K30平板載荷試驗(yàn),作為一種檢測路基壓實(shí)質(zhì)量的成熟有效的現(xiàn)場試驗(yàn)方法,目前已廣泛地應(yīng)用于鐵路路基現(xiàn)場施工。本文中,筆者主要對鐵路路基施工現(xiàn)場的K30檢測方法進(jìn)行研究,希望能夠給鐵路建設(shè)工作人員提供參考。
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