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路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

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路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 1.1 路基施工總施工工藝 路基工程總施工工藝框圖見附圖一。 1.2 施工準(zhǔn)備 1.2.1 測(cè)量放樣 項(xiàng)目部設(shè)立測(cè)量隊(duì)，專門負(fù)責(zé)全合同段的測(cè)量工作。 首先對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的基樁（導(dǎo)線點(diǎn)、永久水準(zhǔn)點(diǎn)）進(jìn)行復(fù)測(cè)，并報(bào)監(jiān)理工 程師復(fù)測(cè)確認(rèn)無(wú)誤后， 根據(jù)橋涵結(jié)構(gòu)物在路線上的分布情況及實(shí)際需要加密導(dǎo)線 點(diǎn)及增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)并實(shí)施聯(lián)測(cè)， 形成測(cè)量成果報(bào)告并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。 在 整個(gè)施工期間，測(cè)量人員均要采取有效措施對(duì)各導(dǎo)線點(diǎn)、 水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行妥善固定保 護(hù)、定期復(fù)測(cè)，確保測(cè)量成果正確指導(dǎo)施工。 根據(jù)路基中線及施工圖紙放出確切 的征地邊線，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，打設(shè)邊界樁，撒上石灰線作標(biāo)記。核實(shí)占地 范圍內(nèi)地上、地下所有需要拆除和需要保護(hù)加固的設(shè)施， 并按施工圖提供的逐樁 坐標(biāo)表放出中線樁，測(cè)量各樁點(diǎn)的原地面高程。 1.2.2 現(xiàn)場(chǎng)清理 對(duì)占地范圍內(nèi)樹木、 石頭、廢物和草皮進(jìn)行清理； 將

公路工程中路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

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66 總462期 2018年第12期（4月 下） 0 引言 目前大多數(shù)公路工程竣工投入使用后，因?yàn)槁坊|(zhì)量 不合格而導(dǎo)致路面產(chǎn)生沉降以及龜裂等問題，致使城市車 輛無(wú)法穩(wěn)定通行，對(duì)于城市交通的發(fā)展具有重要影響，也 加大了公路工程日后養(yǎng)護(hù)成本。所以當(dāng)前需要對(duì)路基施工 質(zhì)量進(jìn)行控制，使得路面能夠適應(yīng)長(zhǎng)期荷載的要求，提高 自身的強(qiáng)度以及穩(wěn)定性。在路基開工建設(shè)之前，需要建立 完善的質(zhì)量安全管理和檢測(cè)體系，為施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)施工活 動(dòng)提供基本參照依據(jù)。對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行控制，對(duì)施工 質(zhì)量擬定完善的驗(yàn)收和評(píng)定方法，促進(jìn)各項(xiàng)工序能夠有效 開展。 1 公路工程的特點(diǎn) 目前公路工程實(shí)際涉及的范圍較廣，加上建設(shè)時(shí)間較 長(zhǎng)，在自身發(fā)展過程中容易受到多方面要素的綜合影響。 所以當(dāng)前公路工程建設(shè)過程中，設(shè)計(jì)內(nèi)容、可行性分析以 及施工驗(yàn)收都是公路工程質(zhì)量的重要影響要素。此外，當(dāng) 前大多數(shù)公路工程都是在露天環(huán)境下進(jìn)行建設(shè)

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