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更新時(shí)間：2024.12.22
地鐵施工對(duì)周邊環(huán)境的影響

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運(yùn)河杯科技立項(xiàng) ———杭州地鐵施工對(duì)周邊環(huán)境的影響 一 作者：杭州地鐵施工對(duì)周邊環(huán)境影響調(diào)查小組 二 摘要： 根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的杭州城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃，于 09 年 3 月開工建設(shè)杭州地鐵軌道交通一期工程。 此工程建設(shè)受到廣大市民的 高度關(guān)注及好評(píng)。然而施工階段引發(fā)的一系列環(huán)境問(wèn)題給了市民一個(gè) 警示！我們小組欲借此暑期社會(huì)實(shí)踐之機(jī)， 調(diào)查和研究地鐵施工對(duì)周 邊環(huán)境的影響。明確施工對(duì)市民的生活，學(xué)習(xí)，工作等產(chǎn)生怎樣的困 擾，從而提出合適的建議和意見，給市民朋友方便！由于杭州地鐵是 最近開工修建的， 因此沒有前人對(duì)此問(wèn)題的研究， 這又無(wú)形的增加了 此次調(diào)研的難度，這將是對(duì)我們的一個(gè)極大的挑戰(zhàn)！ 三 關(guān)鍵詞： 地鐵施工；龍翔站；污染；交通；流量；商機(jī)；旅游業(yè) 四 正文： 根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的杭州城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃 ,我市地鐵施 工已經(jīng)如火如荼的進(jìn)行著， 由地鐵總體規(guī)劃知， 杭州軌道交通網(wǎng)絡(luò)

建筑物距離對(duì)基坑周邊環(huán)境沉降變形的影響??

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針對(duì)樁錨支護(hù)基坑，應(yīng)用Flac-2D模擬分析了建筑物距離對(duì)基坑周邊建筑物及地表沉降變形的影響，分析表明：當(dāng)開挖深度超過(guò)12m時(shí)，建筑物距離對(duì)基坑周邊建筑物沉降變形的影響較大。隨著錨桿層數(shù)的增加，其影響程度逐漸減小。當(dāng)建筑物與基坑的距離小于H時(shí)，建筑物距離對(duì)基坑周邊建筑物及地表沉降變形的影響較大。錨桿層數(shù)對(duì)基坑周邊地表沉降變形的影響很大，其影響程度基本與建筑物距離無(wú)關(guān)。

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