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更新時(shí)間：2024.12.28
冷庫(kù)氨機(jī)改造

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冷庫(kù)氨機(jī)改造 在冷凍冷藏、食品加工中，我國(guó)目前多以氨制冷系統(tǒng)為主。由于 氨易燃易爆、有毒等特性， 一旦發(fā)生事故危害較大。許多企業(yè)根據(jù)氨 庫(kù)舊制冷系統(tǒng)存在的安全性能差、管理運(yùn)行成本高、自動(dòng)化程度低、 人工值守等問(wèn)題，推出氨（ R717）制冷冷庫(kù)系統(tǒng)改造工程。改造后的 冷庫(kù)制冷系統(tǒng)具有安全穩(wěn)定性高、 自動(dòng)化程度高及管路成本低等特點(diǎn)。 比如改成載冷劑間接制冷系統(tǒng) ：該系統(tǒng)在改造中保留原室內(nèi)蒸發(fā)器， 如庫(kù)內(nèi)吊頂排管、速凍擱架、冷風(fēng)機(jī)、等換熱蒸發(fā)器設(shè)備，只需將制 冷主機(jī)更換成冷庫(kù)專(zhuān)用制冷機(jī)組， 制取低溫載冷劑通過(guò)泵組送至室內(nèi) 蒸發(fā)器進(jìn)行換熱，從而達(dá)到降溫目的。具有施工簡(jiǎn)單、改成周期短、 管路方便、成本低等特點(diǎn)。 該系統(tǒng)過(guò)冷凍泵供液，其制冷系統(tǒng)不存在 回油、制冷劑容易泄漏、漏點(diǎn)難檢測(cè)、分液不均勻等問(wèn)題，同時(shí)載冷 劑的蓄冷能力較好，冷庫(kù)溫度較為穩(wěn)定。 本文就冷庫(kù)改成載冷劑間接制冷系統(tǒng)所使用載冷劑進(jìn)行簡(jiǎn)單

冷庫(kù)機(jī)房運(yùn)行記錄表

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2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 記 事 ` 二班 三班 油 壓 吸 氣 排 氣 油 溫 高 儲(chǔ) 液 面 % 中 冷 液 面 % 一 級(jí) 排 氣 二 級(jí) 吸 氣 二 級(jí) 排 氣 油 溫 吸 氣 排 氣 班次 值班長(zhǎng) 值班人員 時(shí) 間 一 級(jí) 吸 氣 一 級(jí) 排 氣 二 級(jí) 吸 氣 二 級(jí) 排 氣 油 壓 一 級(jí) 吸 氣 雙極 壓 力 溫 度℃ 壓 力 溫 度℃ 單級(jí) 循 環(huán) 桶 液 面 % 一班 制冷機(jī)房運(yùn)行記錄表 天祿公司 年 月 日 溫度 （℃） 雙級(jí)壓縮機(jī) 單級(jí)壓縮機(jī) 機(jī)號(hào) 日運(yùn)行時(shí)數(shù) 累計(jì)運(yùn)行時(shí)數(shù) 加油量 累計(jì)加油量

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