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結(jié)合公路瀝青拌和系統(tǒng)設(shè)備原理自制成套水庫(kù)防滲瀝青拌和系統(tǒng)在巴里坤二道溝水庫(kù)工程的應(yīng)用實(shí)踐,總結(jié)了自制拌合系統(tǒng)在施工過(guò)程中的工藝、技術(shù)要求、施工注意事項(xiàng)及拌和過(guò)程中自制拌合系統(tǒng)存在的缺陷,在施工中根據(jù)熟練操作程度提出拌和系統(tǒng)改進(jìn)方向,完善自制拌和系統(tǒng)滿(mǎn)足中小型水庫(kù)防滲施工的要求.
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科友機(jī)械瀝青混凝土拌合站 摘 要 :從間歇式瀝青拌合站生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制的環(huán)節(jié)入手,闡述了通過(guò)加強(qiáng)對(duì)原材料、級(jí)配、溫度、 拌合、檢測(cè)等方面的管理,來(lái)保證瀝青混凝土的質(zhì)量。 關(guān)鍵詞:間歇式瀝青拌合站;生產(chǎn)質(zhì)量控制 1、前言 隨著我國(guó)高速公路建設(shè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展,對(duì)公路質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。瀝青路面質(zhì)量主要取決于 瀝青混凝土拌合質(zhì)量和路面攤鋪質(zhì)量。我國(guó)瀝青混凝土拌合設(shè)備主要是間歇式瀝青拌合站。間歇式瀝青拌 合站的工作原理是控制室發(fā)出工作指令后,各種冷料根據(jù)初級(jí)配的要求,通過(guò)輸送系統(tǒng)輸送到干燥筒進(jìn)行 烘干后,再由振動(dòng)篩進(jìn)行二次篩分,用電子稱(chēng)稱(chēng)量骨料、礦粉、瀝青,按順序倒入攪拌缸進(jìn)行均勻攪拌形 成成品料。骨料的輸送、烘干、篩分是連續(xù)的,各種材料的計(jì)量和拌合是按周期進(jìn)行的。因此相對(duì)于連續(xù) 式瀝青拌合設(shè)備來(lái)說(shuō),間歇式瀝青拌合站具有骨料級(jí)配控制好和瀝青用量穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。 2、間歇式瀝青拌合站的組成 間歇式瀝
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