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機械化施工是社會科技進步的結果.更是公路工程將來發(fā)展的方向,現(xiàn)在要想躋身于國家級公路施工企業(yè),機械化程度是一項非常過硬的指標。在有些高等級公路的招標條件中,明確說明了機械水平的最低配置,甚至有的招標文件指明了投標企業(yè)必須在施工過程中使用的機械的型號、品牌、廠家及制造國。這些強硬的要求,只有高性能的施工設備,才能完成高質量的公路建設項目的道理。這也證明了工程承建企業(yè)的擴大、公路工程質量的提高、新工藝新材料的采用.很大程度上依賴于機械化的普及和機械設備高新技術的突破。機械化程度不再僅是企業(yè)的效益問題,而逐漸成了施工企業(yè)生存問題。
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機械化施工是社會科技進步的結果.更是公路工程將來發(fā)展的方向,現(xiàn)在要想躋身于國家級公路施工企業(yè),機械化程度是一項非常過硬的指標。在有些高等級公路的招標條件中,明確說明了機械水平的最低配置,甚至有的招標文件指明了投標企業(yè)必須在施工過程中使用的機械的型號、品牌、廠家及制造國。這些強硬的要求,只有高性能的施工設備,才能完成高質量的公路建設項目的道理。這也證明了工程承建企業(yè)的擴大、公路工程質量的提高、新工藝新材料的采用.很大程度上依賴于機械化的普及和機械設備高新技術的突破。機械化程度不再僅是企業(yè)的效益問題,而逐漸成了施工企業(yè)生存問題。