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更新時間:2025.01.04
監(jiān)理工程師項目總結(jié)(路橋部分)

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頁數(shù): 18頁

監(jiān)理工程師項目總結(jié) 一、工程地理位置及特征 嵩待高速公路 15 合同段( k117+100~k124+422.17 )位于東經(jīng) 103?23′~103?25′,北緯 26?00′~26?13′。路線所經(jīng)地段屬于云貴高原,位于 xx 省的東北部。 1、地形、地質(zhì) 本合同段路線地形陡峻且復(fù)雜、溝谷切割深、密度大,屬高中山區(qū),海拔在 2280~2580 米之間,山脈多呈南北向及北東 ~南西走向與構(gòu)造線基本一致,本合同段地勢南高北低,山 嶺間分布著待補盆地,路線區(qū)域主要分布寒武系、 石炭系、二迭系等地層, 除部分路段被第 四系地層覆蓋,大多露出地表。 2、地震 本區(qū)新構(gòu)造運動強烈而活躍, 其特點表現(xiàn)為隆起與拗陷, 如明顯的地勢反差及地貌景觀差異。 一些地段新生代地層被抬高數(shù)十米, 主要盆地、 湖泊呈現(xiàn)有規(guī)律的平行鑲嵌排列, 都證明最 近時期的構(gòu)造活動強烈。 本合同路線位于會澤縣境內(nèi),會澤縣地處小江

監(jiān)理工程師《路橋》過關(guān)題庫

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頁數(shù): 96頁

公路工程監(jiān)理工程師 《道路橋梁》過關(guān)題庫 第 1 頁 共 96 頁 第一部分 單項選擇題 1、在填方路基的施工過程中,上路堤壓實度要求為( )。 A、90% B、94% C 、96% 2、對路基壓實度進行驗收評定時,采用的標(biāo)準(zhǔn)試驗方法是( )。 A、灌砂法 B 、環(huán)刀法 C 、核子密度儀法 3、在對土進行擊實試驗過程中,隨著單位擊實功的增加最大干密度所對應(yīng)的含水量將( )。 A、增加 B 、不變 C、減小 D 、無法確定 4、對瀝青路面而言,為保證集料與瀝青之間的粘附性,應(yīng)盡可能選用( )。 A、酸性石料 B 、中性石料 C、堿性石料 5、若某重交通道路石油瀝青的針入度為 61,則該瀝青應(yīng)屬于( )。 A、AH—50 B、AH—70 C 、AH—90 6、路面水泥混凝土與結(jié)構(gòu)混凝土相比,在配合比設(shè)計過

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