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結(jié)合多年的瀝青路面施工經(jīng)驗(yàn),對(duì)瀝青路面加鋪技術(shù)和工藝進(jìn)行分析,著重介紹在我國瀝青路面鋪筑工程中最為廣泛的施工工藝——改性瀝青同步碎石封層施工工藝。同時(shí)對(duì)聚合物改性瀝青抗裂貼這種新型技術(shù)的施工工藝進(jìn)行介紹和分析。
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采用有限元軟件對(duì)不同格柵層位對(duì)舊瀝青路面加鋪層結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)變的影響規(guī)律進(jìn)行分析,探索格柵加筋在瀝青加鋪層結(jié)構(gòu)中的最佳位置。通過計(jì)算得出:在只考慮整個(gè)加鋪層底部的最大拉應(yīng)力、拉應(yīng)變的情況下,格柵設(shè)置在加鋪層底部的抗拉效果比設(shè)置在其他層位要好;就瀝青加鋪層結(jié)構(gòu)整體疲勞壽命來看,格柵鋪設(shè)在加鋪層厚度的1/6處比鋪設(shè)在加鋪層底部更能有效延長加鋪層的疲勞壽命;同時(shí)通過理論計(jì)算得出應(yīng)力吸收層與格柵加筋聯(lián)合使用是提高加鋪層疲勞壽命的有效方法。