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更新時間：2024.12.28
預(yù)應(yīng)力管樁在橋梁上的推廣運(yùn)用

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預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁 在寧波橋梁上推廣使用的報告 寧波 市 交 通 設(shè) 計(jì)研 究 院 二 00 八 年 十 二 月 預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁在寧波橋梁上推廣使用的報告 一、預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁我國行業(yè)的發(fā)展及現(xiàn)狀 預(yù)制混凝土管樁包括預(yù)應(yīng)力混凝土管樁 (代號 PC管樁 ) 、預(yù)應(yīng)力高 強(qiáng)混凝土管樁 (代號 PHC管樁 ) 及先張法薄壁預(yù)應(yīng)力混凝土管樁 (代號 PTC 管樁 ) 。上世紀(jì) 60年代末，鐵道部豐臺橋梁工廠開始生產(chǎn)先張法預(yù)應(yīng)力 混凝土管樁（簡稱 PC管樁），當(dāng)時主要用于鐵道橋梁工程的基礎(chǔ)建設(shè)； 70年代研制生產(chǎn)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁。 1984年廣東省構(gòu)件公司、廣 東省基礎(chǔ)公司和廣東省建筑科學(xué)研究所合作 ,研制成功新型接樁形式的 PC管樁 , 將以往法蘭接口樁接頭連接改為焊接連接。為了適應(yīng)港口建設(shè) 發(fā)展的需要， 1987 年交通部第三航務(wù)工程局從日本全套引進(jìn)預(yù)應(yīng)力高強(qiáng) 混凝土管樁生產(chǎn)線

橋梁上拱變形監(jiān)控量測方法初探

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橋梁上拱變形監(jiān)控量測方法初探——混凝土的收縮、徐變會造成鐵路簡支橋梁上拱，導(dǎo)致橋面軌道不平順。對于影響橋梁上拱變形的各種因素，應(yīng)采取以設(shè)計(jì)考慮為主、設(shè)計(jì)與施工相結(jié)合的原則。而借鑒路基沉降動態(tài)控制技術(shù)，對預(yù)制梁的上拱變形值進(jìn)行監(jiān)測，找出其變化規(guī)...

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