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使用實測的車輪踏面形狀進(jìn)行輪軌接觸區(qū)域分析，根據(jù)同一踏面內(nèi)多點接觸的條件推算蠕滑系數(shù)。同時利用分析模型，對3種蠕滑系數(shù)分析方法的效果進(jìn)行了模擬評價。
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輪對在線檢測系統(tǒng)是重要的地鐵車輛檢修設(shè)備,該系統(tǒng)主要通過輪對外形檢測、輪對擦傷檢測、視頻圖像擦傷監(jiān)塊和車號識別模塊等功能實現(xiàn)動態(tài)檢測不同踏面形狀車輪各相關(guān)部位的尺寸和踏面缺陷。系統(tǒng)大大提高了地鐵車輛輪對的檢修效率。
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