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鐵路線路大修輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)——鐵路線路大修設(shè)計(jì)是一項(xiàng)既繁雜又細(xì)致的工作,數(shù)據(jù)量大,隨機(jī)性強(qiáng),設(shè)計(jì)優(yōu)化一般憑設(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行,所以設(shè)計(jì)文件質(zhì)量難以保證。為了大修設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化,鄭州鐵路局工務(wù)段復(fù)測(cè)隊(duì)會(huì)同有關(guān)專家,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,組織開(kāi)發(fā)了“鐵...
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應(yīng)用鐵路線路設(shè)計(jì)的基本方法,完成贛龍線瑞金—龍巖段中15 km實(shí)際線路的平、縱面設(shè)計(jì),在此基礎(chǔ)上運(yùn)用Visual C++語(yǔ)言,編程實(shí)現(xiàn)了基于數(shù)據(jù)庫(kù)的鐵路線路I、II線曲線要素及II線交點(diǎn)坐標(biāo)的計(jì)算,并在AutoCAD的環(huán)境下應(yīng)用Object ARX技術(shù)編程繪制線路中線平面圖。
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