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更新時間:2024.12.28
孔爆破在坑槽石方開挖施工中的應(yīng)用

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結(jié)合某溝槽石方開挖工程概況,本工程采用淺孔爆破進行溝槽石方開挖施工,為本項目創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益,保證了項目的順利完工,也為同類施工提供借鑒.

石方開挖爆破方案

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麗江至攀枝花高速公路C13合同段 石方爆破專項施工方案 一、工程概況 本合同段起訖樁號K44+558~K50+760.654全長6.203Km。位于攀枝花仁和區(qū)金江鎮(zhèn),場地總體屬低中山構(gòu)造剝蝕地貌,溝谷斜坡地形。場地南高北低,總體向北傾斜,地形坡度一般10°~20°,高程介于1132m~1016m之間,相對高差約116m。路線以填方形式橫跨兩個沖溝,兩沖溝在機耕道處(鉆孔K45000L30)交匯,沖溝總體走向約343°,呈“V”型,縱向坡度8°~15°,溝岸斜坡坡度一般25°~40°,切割深度20~35m。場地植被稀少,主要為劍麻及雜草。場地南側(cè)斜坡有薄層的殘坡積層覆蓋,路線以北沖溝內(nèi)覆蓋一定厚度的填筑土層,其余地段基巖裸露,出露為晉寧期石英閃長巖。石方挖方總量為710772m3。 二、施工方案 1、爆破類型及業(yè)主要求 根據(jù)地質(zhì)及地形、地貌(屬臺階式)及沿線居民區(qū)很近等情況

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