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更新時(shí)間：2025.03.15
淺談摩擦擺減隔震支座施工技術(shù)

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淺談摩擦擺減隔震支座施工技術(shù) 來源：建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì) 2015 年 3 期 摘要：復(fù)合曲面的摩擦擺減隔震支座， 能控制支座的隔震周期。 本文結(jié)合京 津塘高速公路北部新區(qū)段高架工程支座施工， 淺談復(fù)合曲面摩擦擺減隔震施工技 術(shù) 關(guān)鍵詞：摩擦擺 減隔震 支座 施工 技術(shù) 1、工程概述 京津塘高速公路北部新區(qū)段高架工程位于天津市北辰區(qū)， 工程抗震設(shè)防烈度 7度；地震動(dòng)峰值加速度系數(shù) A=0.15，所屬設(shè)計(jì)地震分組為第二組， 在現(xiàn)澆箱梁 大跨度墩柱處（跨度大于 50米）采用了摩擦擺減隔震支座，墩柱為單墩，每個(gè) 墩柱上 2個(gè)摩擦擺支座。 本工程現(xiàn)澆段無下墊石， 標(biāo)高由上墊石找齊。 采用的摩 擦擺具體有： 摩擦擺 QZ-15000-DX：4塊 摩擦擺 QZ-15000-GD：2塊 摩擦擺 QZ-15000-SX：2塊。 2、施工準(zhǔn)備 2.1、開工前，組織技術(shù)人員及施工人員熟悉和弄清有關(guān)技術(shù)問題、熟悉

摩擦擺隔震支座阻尼特性研究

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采用有限元軟件ABAQUS建立摩擦擺隔震支座(FPB)的實(shí)體模型,研究了在擬靜態(tài)加載條件下,摩擦擺支座的幾何參數(shù)對(duì)其剛度和耗能情況的影響規(guī)律。在使用等效線性化方法時(shí),由于摩擦擺支座的位移情況受輸入烈度和自身參數(shù)影響較大,故計(jì)算等效線性化參數(shù)時(shí),選取合適的位移值對(duì)得到準(zhǔn)確的結(jié)果十分重要。通過對(duì)比非線性時(shí)程分析與等效線性化的計(jì)算結(jié)果,分析各參數(shù)支座在不同激勵(lì)下的響應(yīng),得出等效阻尼比超過30%的支座不宜進(jìn)行等效線性化。

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