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淺談摩擦擺減隔震支座施工技術(shù) 來源:建筑工程技術(shù)與設(shè)計 2015 年 3 期 摘要:復(fù)合曲面的摩擦擺減隔震支座, 能控制支座的隔震周期。 本文結(jié)合京 津塘高速公路北部新區(qū)段高架工程支座施工, 淺談復(fù)合曲面摩擦擺減隔震施工技 術(shù) 關(guān)鍵詞:摩擦擺 減隔震 支座 施工 技術(shù) 1、工程概述 京津塘高速公路北部新區(qū)段高架工程位于天津市北辰區(qū), 工程抗震設(shè)防烈度 7度;地震動峰值加速度系數(shù) A=0.15,所屬設(shè)計地震分組為第二組, 在現(xiàn)澆箱梁 大跨度墩柱處(跨度大于 50米)采用了摩擦擺減隔震支座,墩柱為單墩,每個 墩柱上 2個摩擦擺支座。 本工程現(xiàn)澆段無下墊石, 標(biāo)高由上墊石找齊。 采用的摩 擦擺具體有: 摩擦擺 QZ-15000-DX:4塊 摩擦擺 QZ-15000-GD:2塊 摩擦擺 QZ-15000-SX:2塊。 2、施工準(zhǔn)備 2.1、開工前,組織技術(shù)人員及施工人員熟悉和弄清有關(guān)技術(shù)問題、熟悉