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更新時(shí)間：2024.12.29
某水電站門(mén)機(jī)棧橋制作施工措施

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某水電站門(mén)機(jī)棧橋制作施工措施——一、 概述 　　1、技術(shù)說(shuō)明 　　1.1 DMQ600高架門(mén)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)： 　　自 重：184噸； 　　砼平衡重：50噸； 　　最大負(fù)荷：30噸（此時(shí)幅度≤20米）； 　　跨 距：7米； 　　基 距：7米； 　　每腿下有四輪，輪距為1.07米。 ...

一個(gè)初學(xué)者遇到的門(mén)機(jī)故障

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一個(gè)初學(xué)者遇到的門(mén)機(jī)故障 我是一個(gè)剛?cè)胄凶鲭娞菪蘩淼模趲煾敌莅嗟臅r(shí)候，一 個(gè)人值班， 希望到現(xiàn)場(chǎng)多實(shí)踐， 爭(zhēng)取盡快掌握電梯修理技術(shù)。 上個(gè)月的一天，師傅回家了，想熟悉一下門(mén)機(jī)的調(diào)試，于是 帶上門(mén)機(jī)說(shuō)明書(shū)和門(mén)機(jī)調(diào)試儀器去現(xiàn)場(chǎng)一臺(tái)沒(méi)有投入使用 的正常電梯。在 16 樓進(jìn)入轎頂，打開(kāi)門(mén)機(jī)蓋板，插上調(diào)試 儀器，對(duì)照說(shuō)明書(shū)看了內(nèi)部的一些參數(shù)，想把門(mén)機(jī)關(guān)門(mén)速度 調(diào)快些，改了一個(gè)參數(shù)，怕出問(wèn)題又把參數(shù)改了回去，用導(dǎo) 線短接開(kāi)門(mén)輸入信號(hào)和關(guān)門(mén)輸入信號(hào)，門(mén)機(jī)開(kāi)關(guān)門(mén)正常，之 后就拔下調(diào)試儀。將檢修開(kāi)關(guān)打回到自動(dòng)，電梯不正常了。 故障現(xiàn)象是： 電梯逐層往下跑。 新時(shí)達(dá) AS380 一體機(jī)系統(tǒng)， 申菱門(mén)機(jī) NSFC01-2 型。電梯在 16 樓，檢修時(shí)開(kāi)門(mén)速度有 點(diǎn)慢，關(guān)門(mén)正常。轉(zhuǎn)自動(dòng)后電梯在 16 樓開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)一次，此 時(shí)轎廂內(nèi) 15 層按鈕自動(dòng)亮起， 電梯自動(dòng)跑到 15 層開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén) 一次， 14 層的內(nèi)選按鈕

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