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更新時(shí)間:2024.12.28
活塞閘門(mén)與套筒活塞閘門(mén)

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以灌溉為主的中小型水庫(kù),其輸水管進(jìn)口閘門(mén)在我地區(qū)曾采用多種形式,如平面鋼定輪閘門(mén)、杠桿轉(zhuǎn)盤(pán)閘門(mén)、圓球閘門(mén)、木質(zhì)平板閘門(mén)、分級(jí)臥管、活塞閘門(mén)和套筒活塞閘門(mén)等,經(jīng)過(guò)多年運(yùn)用實(shí)踐,其中杠桿轉(zhuǎn)盤(pán)閘門(mén)、圓球閘門(mén),木質(zhì)平板閘門(mén)等,因存在漏水嚴(yán)重、啟閉不靈和使用年限短等缺陷先后被淘汰了,而活塞閘門(mén)和套筒活塞閘門(mén)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行考驗(yàn)(有的已運(yùn)行22年),證明性能良好。其主要優(yōu)點(diǎn)是:

微動(dòng)塞拉門(mén)與電動(dòng)塞拉門(mén)選型研究

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文章對(duì)微動(dòng)塞拉門(mén)和電動(dòng)塞拉門(mén)的工作原理、受力狀態(tài)及結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行比較,研究其對(duì)車(chē)體結(jié)構(gòu)、密封性、內(nèi)裝布置、外部美觀性、維護(hù)性的影響,并介紹了廣州地鐵二八線延長(zhǎng)線項(xiàng)目客室側(cè)門(mén)設(shè)計(jì)選型的依據(jù)。

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