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泰國曼谷拉瑪八世橋的設(shè)計(jì)與施工

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泰國曼谷的拉瑪八世橋是一座主跨300m的不對稱、倒Y形獨(dú)塔斜拉橋。主跨采用鋼—混結(jié)合梁配空間雙索面結(jié)構(gòu)形式,陸跨采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁配單索面的結(jié)構(gòu)形式。簡要介紹該橋在梁部構(gòu)造,斜拉索錨固和索力控制,懸臂拼裝法施工以及結(jié)構(gòu)造型等方面的情況。

泰國曼谷第二國際機(jī)場預(yù)應(yīng)力索結(jié)構(gòu)點(diǎn)支式幕墻設(shè)計(jì)與施工

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泰國曼谷第二國際機(jī)場預(yù)應(yīng)力索結(jié)構(gòu)點(diǎn)支式幕墻設(shè)計(jì)與施工 2007 年 9 月 7 日 [摘要 ]本文介紹了泰國第二國際機(jī)場航站樓預(yù)應(yīng)力索桁架點(diǎn)支式玻璃幕墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì), 分析了 幕墻結(jié)構(gòu)體系與主體結(jié)構(gòu)的關(guān)系,論述了索桁架這一新的結(jié)構(gòu)型式,并通過實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證。 [關(guān)鍵詞 ]幕墻結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力索桁架,結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)。 隨著泰國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和發(fā)展 , 老機(jī)場已經(jīng)不能滿足旅游業(yè)日益發(fā)展的需求 , 經(jīng)過近 40年的籌 化,泰國政府決定修建曼谷第二國際機(jī)場 --- 蘇瓦納噴機(jī)場 (Suvarmabhumi Airport) 。 1.工程概況 曼谷第二國際機(jī)場位于曼谷市桑母拔干府邦怌縣邦納達(dá)納地區(qū) (Bang Na-Trat Highway in Bang Phli District of Samut prakan Province,Bangkok), 距曼谷市中心 25 公里 ,距曼谷國際 機(jī)場約 35公里 ,占

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