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更新時(shí)間：2024.12.22
地下工程滅火救援預(yù)案

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地下工程滅火救援預(yù)案 隨著時(shí)代的進(jìn)步與發(fā)展， 地下工程也逐漸增多， 極大豐富和 滿足了廣大人民群眾文化物質(zhì)生活需求。 但是，由于地下工程場(chǎng) 所普遍存在疏散通道狹窄、內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜、 照明強(qiáng)度弱、消防水 源缺乏等問(wèn)題， 一旦發(fā)生火災(zāi)等災(zāi)害事故， 將會(huì)出現(xiàn)火場(chǎng)煙霧大、 能見(jiàn)度低、逃生困難、通信聯(lián)絡(luò)不暢、戰(zhàn)斗展開(kāi)不便、撲救難度 大等困難， 嚴(yán)重威脅著人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。 為切實(shí)做好中 隊(duì)轄區(qū)地下工程火災(zāi)事故的處臵工作， 確保當(dāng)?shù)叵鹿こ虉?chǎng)所發(fā)生 火災(zāi)時(shí)，能及時(shí)有效地進(jìn)行撲救，制定本預(yù)案 。 一、指導(dǎo)思想 以深入研究和探討地下工程火災(zāi)特點(diǎn)以及救人、 滅火、疏散、 排煙、通信等主要對(duì)策為原則， 全面提升我中隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)地下工程火 災(zāi)事故的救援能力。 二、地下工程結(jié)構(gòu)形式及建筑特點(diǎn) (一)地下工程主要由出入口、通道和洞室三部分組成。 1、出入口 根據(jù)使用和防護(hù)的要求， 地下工程出入口分為： 主要出入口、 安

15sw_滅火救援設(shè)施

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第二篇 建筑防火——第十一章 滅火救援設(shè)施 學(xué)習(xí)要求 了解消防車道、消防登高面、救援窗及直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置目的。 熟悉滅火救援設(shè)施設(shè)置的作用。 掌握消防車道、消防登高面、救援窗及直升機(jī)停機(jī)坪及消防電梯的設(shè)置范圍、數(shù)量、要求。 第一節(jié) 消防車道 知識(shí)點(diǎn)：消防車道設(shè)置及技術(shù)要求 消防車道是供消防車滅火時(shí)通行的道路。設(shè)置消防車道的目的在于，一旦發(fā)生火災(zāi)時(shí)確保消防車暢通 無(wú)阻，迅速到達(dá)火場(chǎng)，為及時(shí)撲滅火災(zāi)創(chuàng)造條件。消防車道可以利用交通道路，但在通行的凈高度、凈寬 度、地面承載力、轉(zhuǎn)彎半徑等方面應(yīng)滿足消防車通行與停靠的需求，并保證暢通。 街區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)考慮消防車的通行， 室外消火栓的保護(hù)半徑在 150m左右，按規(guī)定一般設(shè)在城市道路 兩旁，故將道路中心線間的 距離設(shè)定為不宜大于 160m。（《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 （GB50016-2014）7.1.1 ） 消防車道的設(shè)置應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)叵啦筷?duì)使用的消防車輛

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