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主要介紹煤礦鐵路道岔出現(xiàn)的方向、高低不良,軌距、水平超限,尖軌與基本軌不密貼及"三道縫",轍叉心受到?jīng)_擊傷損嚴重出現(xiàn)剝落掉塊常見病害。結合實際分析其病害產(chǎn)生的原因,并提出了相應的預防整治措施,取得的良好效果。
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煤礦科技論文煤礦創(chuàng)新論文:煤礦綜合自動化系統(tǒng)的研究 摘 要 : 以龍口礦業(yè)集團建設的煤礦綜合自動化系統(tǒng)為例 , 詳細介紹了該系統(tǒng)的硬件、 軟件結構及井下膠帶、 井下供電、 井下電機車運輸、壓風機、主通風機、主副井提升、井下排 水、礦井安全監(jiān)測、人員定位監(jiān)測等各子系統(tǒng)的接入方法 , 并簡要介紹了煤礦綜合自動化輔助系統(tǒng)的功能。實際應用表 明 ,該系統(tǒng)實現(xiàn)了在煤礦地面集控中心對各子系統(tǒng)的開停控 制 ,提高了礦井的生產(chǎn)效率。 關鍵詞 : 煤礦 ;綜合自動化 ;工業(yè)以太網(wǎng) ;接入方法 0 引言 幾年來煤炭工業(yè)的發(fā)展證明 ,建設以自動化、 信息化為標 志的新型現(xiàn)代化礦井已成為煤炭企業(yè)提高礦井安全程度 ,實 現(xiàn)高產(chǎn)高效 ,增強核心競爭力的必然途徑。因此 ,龍口礦業(yè)集 團在各礦井大力建設了煤礦綜合自動化系統(tǒng) ,從而提高了礦 井的生產(chǎn)效率、經(jīng)濟效益、安全程度。 1 煤礦綜合自動化系統(tǒng)實現(xiàn)的主要目標 煤礦綜合