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更新時間：2024.12.29
上海內(nèi)河跨航道橋梁防撞設施分析

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針對上海內(nèi)河跨航道橋梁水上防撞設施,對橋梁防撞體系、船撞力計算方法進行論述,結(jié)合內(nèi)河跨航道橋梁自身特點和最新防撞理念,對適合內(nèi)河跨航道橋梁的防撞方案和設施進行分析。結(jié)果表明:適合上海內(nèi)河跨航道橋梁水上防撞的防撞設施主要有固定或浮式防撞裝置和樁基防撞墩兩種類型,若這兩種類型防撞設施不具有施工條件,一般采用小規(guī)格緩沖材料對橋墩進行防護;對于與黃浦江直接連通的支流橋梁,除小規(guī)格緩沖材料,一般采用防護樁。

煤礦風門安裝技術(shù)措施

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*** 煤炭有限責任公司 *** 煤礦 施工風門安全技術(shù)措施 編制單位：通風科 編 制 人： 編制時間： 2018年 3月 14日 會 審 意 見 會 審 單 位 意 見 簽 名 日 期 通 風 科 機 電 科 調(diào) 度 室 安 檢 科 通風副總 機電副總 采掘副總 生產(chǎn)副礦長 機電副礦長 安全副礦長 總工程師 礦長 +1225m石門構(gòu)筑風門安全技術(shù)措施 現(xiàn)通風上山與 B12WO1回風順槽即將貫通，為保障井下通風系統(tǒng)安全可靠， 現(xiàn)需在 +1225m石門內(nèi)構(gòu)筑兩組 4 道調(diào)節(jié)風門，為了確保施工過程中的安全，特 編制本安全技術(shù)措施。 一、施工位置 調(diào)節(jié)風門構(gòu)筑在 +1225m石門內(nèi)，兩風門相距 6m。具體位置由通風科現(xiàn)場標 定。 二、質(zhì)量標準 在指定位置設立規(guī)格為 1800×2400mm的兩組 4道風門，風門墻厚底部不低 于 800mm,頂部不低于 500mm,掏槽不低于 200mm墻體與煤巖結(jié)

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