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中鐵十局十天高速 ST05合同段錨桿框架梁施工方案 中鐵十局集團西北工程有限公司 目 錄 一、工程概況 ........................................................................ 1 二、施工安排 ........................................................................ 1 三、施工流程 ........................................................................ 2 3.1 施工準(zhǔn)備 ......................................................................... 2 3.2 試驗孔施做 ............
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K132+110~K132+280段錨索框架梁施工方案 一、工程概況 1、工程概況 K132+110~K132+280段左側(cè)邊坡最高約 16.8m,為土質(zhì)邊坡:散體狀、殘積砂質(zhì) 粘性土、散體狀強風(fēng)化粉砂巖厚度分布較大;下伏碎塊狀強風(fēng)化粉砂巖,因坡體高陡, 坡體穩(wěn)定性差,設(shè)計防護加固措施為:預(yù)應(yīng)力錨索為孔徑 Ф150,6根鋼絞線錨索,框架 梁寬 8m,高 8m,設(shè) 4孔錨索,第一排上排錨索長 28 m,下排錨索長 25 m,第二排上排 錨索長 30 m,下排錨索長 30 m,設(shè)計拉力為 700KN。每孔分三個單元,每單元兩根錨索, 一單元錨固長度 4米,二單元錨固長度 8米,三單元錨固長度 12米。坡率均為 1:0.5, 框架內(nèi)進行 TBS鍍鋅網(wǎng)植草灌。 2、主要工程數(shù)量 造孔:兩排共計 84個孔 鋼筋: 67.92t C25砼:442.8m3 結(jié)構(gòu)挖方: 191.6m3 砂漿調(diào)平層