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更新時間：2025.01.04
現(xiàn)澆箱梁滿堂支架預(yù)壓方案

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*** 橋現(xiàn)澆箱梁滿堂支架預(yù)壓方案 支架預(yù)壓是箱梁施工之前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)， 目的是通過預(yù)壓檢驗支架 的剛度及承載能力并得出支架的實際預(yù)拱度。 預(yù)壓完成后，根據(jù)實際 預(yù)拱度調(diào)整支架各個方向的高度， 保證箱梁的完整性及平整度。 施工 方法如下： 1．設(shè)置好預(yù)拱度觀測點。記錄好未預(yù)壓的觀測點的高度，為詳 細無誤地檢測出預(yù)拱度， 觀測點設(shè)置在底模支楞下的鋼管上。 如下圖： 2．預(yù)壓方式：采取用沙袋預(yù)壓的方式。 （沙袋預(yù)壓工程量附簽證 單） 3．施加預(yù)壓荷載的一半（每跨全部預(yù)壓荷載取箱梁實際重量的 1.2 倍），通過觀測點測出高度并做好記錄。 4．施加全部荷載之后，記錄觀測點的高度。在施壓完全部預(yù)壓 荷載后 24小時，再進行觀測點，記錄觀測點高度。 5．預(yù)壓完成后進行卸載，卸載完成之后 24小時，進行觀測，記 錄觀測點的高度。 6．預(yù)拱度的計算：在預(yù)壓之前測出各測量控制點標高，測量控 制點按順橋向每 2

現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架預(yù)壓方案1

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現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架預(yù)壓方案 一、工程概述： 成都二繞高速西段 TJ-B 合同段 B7分段施工的友愛高架橋右幅 K172+942～K173+042（13#～17#墩）、K173+518~K173+618（37#～41# 墩）、K173+768~K173+868（47#～51#墩）；友愛高架橋左幅 K173+167～ K173+242（22#～25#墩）、 K173+355～K173+455（ 30#～ 34#墩）、 K173+718~K173+818（45#～49#墩）； K170+670分離式立交、 A、B、C、D匝道現(xiàn)澆橋，以上現(xiàn)澆箱梁 均采用滿堂式支架現(xiàn)澆混凝土的施工方法進行施工。 1、支架工程 現(xiàn)澆箱梁的支架設(shè)計計算和驗算書， 并按支架設(shè)計及驗算后的安 全富余系數(shù)指導(dǎo)組織施工。 1）、地基處理 支架范圍內(nèi)場地進行推平碾壓（路基填土部分除外） ，采用路基 相關(guān)標準和要求，壓實度達到

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