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為了推進(jìn)根系固土機(jī)制的定量研究,在前期邊坡調(diào)查和植物篩選的基礎(chǔ)上,人工種植了百喜草、假儉草、狗牙根3種常見(jiàn)的護(hù)坡植物,根據(jù)各深度下原狀根-土復(fù)合體干密度、含水率和質(zhì)量含根量等物理性質(zhì)指標(biāo),設(shè)計(jì)了重塑根-土復(fù)合體直剪試驗(yàn)方案,實(shí)施了3種植物原狀和重塑根-土復(fù)合體的直剪試驗(yàn)。結(jié)果表明:3種原狀根-土復(fù)合體的抗剪強(qiáng)度在各級(jí)法向壓力作用下均隨含根量的增加而逐漸增大;3種原狀根-土復(fù)合體的黏聚力和內(nèi)摩擦角均隨深度的增加而減小;3種植物根系在相同的土體狀態(tài)下對(duì)黏聚力的影響排序?yàn)楣费栏蛋傧膊荨导賰€草;對(duì)土體內(nèi)摩擦角的影響排序?yàn)榧賰€草〉百喜草〉狗牙根。植物根系增強(qiáng)土體抗剪強(qiáng)度的作用不僅受植物種類(lèi)的影響,還與土體的干密度和含水率密切相關(guān),干密度的增加對(duì)黏聚力的提升有顯著影響,對(duì)內(nèi)摩擦角的影響卻并不大;3種植物重塑根-土復(fù)合體的最優(yōu)含水率均為25%左右。在重塑根-土復(fù)合體的直剪試驗(yàn)中,很難探求含根量對(duì)抗剪強(qiáng)度指標(biāo)的影響。
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通過(guò)對(duì)貴州省甕馬鐵路沿線福泉站點(diǎn)邊坡草本植被群落結(jié)構(gòu)、群落多樣性及相似性的分析,結(jié)合邊坡物種生態(tài)選擇原則,探討該區(qū)域可應(yīng)用于道路邊坡防護(hù)的鄉(xiāng)土草本植物種。結(jié)果表明:(1)該區(qū)域草本群落整體蓋度較高,約為89.45%,植被整體高度波動(dòng)較大,平均高度約為14cm,草本群落穩(wěn)定,生長(zhǎng)狀態(tài)優(yōu)良。(2)草本群落種群分布相對(duì)均勻,各樣地優(yōu)勢(shì)種僅在樣地區(qū)域有優(yōu)勢(shì),但整體并沒(méi)有體現(xiàn)出絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。(3)各樣地物種組成相似性小,相似系數(shù)多接近0.1左右,僅有少量樣地為中度相似,說(shuō)明整個(gè)區(qū)域物種較多,物種多樣性高。在進(jìn)行邊坡生態(tài)重建時(shí),應(yīng)備選多種植物以增加景觀融合度,達(dá)到近自然狀態(tài)。(4)根據(jù)邊坡生態(tài)修復(fù)原則從此次調(diào)查中篩選了6種鄉(xiāng)土草種作為鐵路邊坡綠化優(yōu)選草種,分別為地毯草、地石榴、狗尾草、狼尾草、狗牙根及多花蘭。
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