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本文轉(zhuǎn)載自《綜合運(yùn)輸》 2006 年第 3 期 加快寧波港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)體系建設(shè) □ 賈可 杭明升 賈緯璇 集裝箱運(yùn)輸具有實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸便捷、快速、安全、 “門到門”等突出運(yùn)輸功能的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì), 能最大限度地滿足貨主的需要,同時(shí)還是實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)的最佳方式。加快寧波港集裝箱海鐵 聯(lián)運(yùn)體系建設(shè),爭(zhēng)取盡早改善寧波鐵路集裝箱的運(yùn)輸條件,充分發(fā)揮鐵路在中、長(zhǎng)距離集裝 箱運(yùn)輸中的優(yōu)勢(shì),對(duì)促進(jìn)寧波港集疏運(yùn)綜合交通發(fā)展有著重要的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實(shí)意義。 寧波深水良港有著得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)和港口資源,是我國(guó)沿海主樞紐港之一和綜合運(yùn)輸體 系的重要樞紐。作為集裝箱運(yùn)輸干線港,寧波港是長(zhǎng)江三角洲及長(zhǎng)江沿岸地區(qū)工業(yè)發(fā)展所需 能源、原材料及外貿(mào)物資運(yùn)輸?shù)闹饕修D(zhuǎn)港,是浙江省、寧波市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和對(duì)外開放及發(fā)展 臨港工業(yè)的重要依托。在國(guó)家發(fā)改委和交通部編制的《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)港口建設(shè)規(guī)劃》中明 確指出:“建設(shè)以上海、寧波兩港為主,
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為深化科技管理體制改革,發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制對(duì)科技資源優(yōu)化配置的作用,引導(dǎo)科研院所、大專院校與企業(yè)的緊密結(jié)合,提高科技經(jīng)費(fèi)的使用效率,根據(jù)科技部頒布的《科技項(xiàng)目招投標(biāo)管理暫行辦法》,按照“公開、公平、公正”的原則,最近,寧波市科技局面向社會(huì),對(duì)印染污水回用技術(shù)的研制和開發(fā)、模具表面處理的新型氣體氮化工藝及裝備研究、無線移動(dòng)遠(yuǎn)程診斷救治系統(tǒng)、消煙除塵節(jié)能隧道爐的研制與開發(fā)、環(huán)保型阻燃ABS及PP專用塑料研究開發(fā)、大功率LED照明應(yīng)用技術(shù)的研究與開發(fā)、
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