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結(jié)合隧道內(nèi)施工環(huán)境條件特點及建設(shè)中的京石客專石家莊六線隧道內(nèi)CRTSⅡ型軌道板鋪設(shè)的實際,重點對隧道內(nèi)軌道結(jié)構(gòu)的施工準(zhǔn)備、施工特點、運輸組織、精密測量、施工工藝流程等進行了簡要的論述。
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長大隧道內(nèi) CRTSⅠ型無砟軌道施工技術(shù) 【 s 】 passenger special line; Grow up Ⅰ CRTS tunnel type frantic jumble no tracks; Construction technology; Construction organization 1、工程概述 廣深港客運專線獅子洋隧道起訖里程 DK33+000~DK43+800, 為左、右線分離式隧道,對接段貫通面里程 DK37+800,單線全 長 10.8km。該隧道設(shè)計采用 CRTSⅠ型板式無砟軌道,施工中利 用兩個豎井四個通道組織人員、材料、機具進洞施工,單洞口平 均運輸混凝土 3500方(約 7000T),鋼筋約 210T,運輸最長距 離 5km。 2、施工工藝及技術(shù)控制要點 獅子洋隧道 CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、彈性分開 式扣件、充填式墊板、軌道板、