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更新時間：2024.12.28
水泥漿攪拌樁作業(yè)指導(dǎo)書

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新建海安至洋口港鐵路工程 (DK60+500～DK76+825) 水泥攪拌樁施工 作業(yè)指導(dǎo)書 編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵二十局集團(tuán)有限公司海洋鐵路項目經(jīng)理部第四架子隊 二 00 九年九月十二日 水泥攪拌樁軟基處理施工作業(yè)指導(dǎo)書 一．目的 明確水泥攪拌樁軟基處理施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的 工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范施工。為了給后續(xù)涵洞施工提供作業(yè)面，本段水 泥攪拌樁涵洞為： DK61+030 、DK64+823.5 、DK68+396、DK68+428、 DK68+521、DK68+626、DK70+450、DK72+214.5共計 8個框架涵。 二．編制范圍 本工程涉及到的主要施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)有： 《鐵路路基施工規(guī)范》 （TB10202-2002 ） 《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》 （TB10414-2003 ） 《新建鐵路工程測量規(guī)范》 （TB10101-99 ） 《鐵路路基設(shè)

水泥漿攪拌樁法施工控制

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隨著我國公路建設(shè)的迅速發(fā)展，軟土問題成為影響公路工程質(zhì)量和建設(shè)工期的關(guān)鍵因素之一。水泥攪拌樁是利用水泥漿液作固化劑，使用深層攪拌機(jī)械．對地基深層的軟土、軟弱土原地進(jìn)行攪拌．使之與固化劑均勻混合后起化學(xué)反應(yīng)，對軟土或軟弱土加固的一種方法。它的使用能提高地基的承載能力．減少地基沉降。

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