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類矩形盾構(gòu)隧道管片施工期內(nèi)力分布規(guī)律研究

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對于使用階段的隧道管片結(jié)構(gòu),其受力特性通常可以簡化為平面應(yīng)變問題進行分析；而在施工階段,由于隧道縱向荷載的差異,邊界約束條件的不均勻,施工荷載的交叉影響以及盾構(gòu)施工的時間空間性,導(dǎo)致施工階段管片受力成為一個三維問題.本文以寧波軟土地層大斷面類矩形盾構(gòu)隧道為背景,依據(jù)現(xiàn)場試驗來探索類矩形盾構(gòu)隧道襯砌結(jié)構(gòu)在施工期受力、變形的規(guī)律.研究表明:施工階段中襯砌彎矩、軸力整體呈上小下大、左右對稱分布；脫出盾尾階段為施工過程中的最不利工況,管片和螺栓的應(yīng)力水平迅速提高,之后隨推進距離增大逐漸趨于穩(wěn)定,管片中柱接近純受壓構(gòu)件.研究認(rèn)為同步注漿和縱向、環(huán)向螺栓對管片應(yīng)力變化影響均較大,建議加強對同步注漿工藝的控制,加強螺栓初期預(yù)緊力和后期復(fù)擰的管理.

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對于使用階段的隧道管片結(jié)構(gòu),其受力特性通?？梢院喕癁槠矫鎽?yīng)變問題進行分析；而在施工階段,由于隧道縱向荷載的差異,邊界約束條件的不均勻,施工荷載的交叉影響以及盾構(gòu)施工的時間空間性,導(dǎo)致施工階段管片受力成為一個三維問題.本文以寧波軟土地層大斷面類矩形盾構(gòu)隧道為背景,依據(jù)現(xiàn)場試驗來探索類矩形盾構(gòu)隧道襯砌結(jié)構(gòu)在施工期受力、變形的規(guī)律.研究表明:施工階段中襯砌彎矩、軸力整體呈上小下大、左右對稱分布；脫出盾尾階段為施工過程中的最不利工況,管片和螺栓的應(yīng)力水平迅速提高,之后隨推進距離增大逐漸趨于穩(wěn)定,管片中柱接近純受壓構(gòu)件.研究認(rèn)為同步注漿和縱向、環(huán)向螺栓對管片應(yīng)力變化影響均較大,建議加強對同步注漿工藝的控制,加強螺栓初期預(yù)緊力和后期復(fù)擰的管理.

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